Правительство Петербурга дополнило Генплан схемой водоснабжения и водоотвода
Сегодня в Смольном на заседании Правительства Петербурга утверждена генеральная схема водоснабжения и генеральная схема водоотведения (канализации) Санкт-Петербурга на период до 2015 г. с учетом перспективы до 2025 г. В эти программы, по словам председателя Комитета по энергетике Александра Боброва, включены все объекты строительства и реконструкции водоснабжения, очистки и отвода воды.
Согласно этим планам, сеть городского водоснабжения должна увеличиться примерно на 17%. Сейчас ее протяженность составляет 6.300 км, а к 2025 г. она должна составить 7.400 км. Город собирается построить 300 км магистральных и около 700 км местных водоводов в 69 населенных пунктах, расположенных в пригородах Петербурга, жители которых до сих пор берут воду из уличных колонок. Будет проведена модернизация Главной, Южной и Колпинской водопроводных станций, работающих на оборудовании 30-50-х гг. ХХ в. В итоге реконструкции 130 км водоводных труб прогнозируется снизить потери воды с сегодняшних 14-15% до 9,5-10%.
К 2025 г. Комитет по энергетике собирается разработать ТЭО строительства задуманного еще в царские времена водовода из Ладожского озера, который необходим городу как резервный вариант на случай чрезмерного загрязнения Невы.
В целом логистика водоснабжения должна быть усовершенствована и поделена на южный, центральный и северный участки водовода.
Основной задачей генеральной схемы водоотведения является достижения среднесуточной 100% очистки сточных вод к 2025 г. Будет проведена программа модернизации и укрупнения объектов инфраструктуры с уменьшением количества очистных сооружений. Для отведения неочищенных сточных вод из центра города будет построен главный коллектор, планируется развитие системы тоннельных коллекторов.
Кроме того, Комитет по энергетике настаивает на необходимости строительства 13 новых очистных сооружений. Уже проектируются очистные сооружения в пос. Металлострой, при которых будет построен завод по сжиганию осадков, а также очистные сооружения в г. Ломоносов. Основные мероприятия, предусмотренные генеральной схемой водоотвода с перспективой до 2025 года, планируется проводить в южной части города. Сюда относится и строительство II очереди Юго-Западных очистных сооружений. В северной части города будет построена станция аэрации.
Цифры и сроки, обозначенные в генеральной схеме, не являются окончательными. В частности это касается стоимости проектов, которые, по словам Валентины Матвиенко, дают представление о цене вопроса. Реально же строительство и реконструкция сетей будет вестись, исходя из возможности бюджета. Главное в этих схемах, как и в генеральных схемах развития городской энерго-, электро- и газоснабжения, – их соответствие Генеральному плану. «Мы тратим огромные средства, для того, чтобы выкупить у частников земли, необходимые под развитие инфраструктуры. Этого необходимо избежать», – отметила губернатор.
Столичные власти окончательно утвердили список объектов, которые будут сноситься на участке между шоссе Энтузиастов и Щелковским шоссе для строительства IV транспортного кольца, сообщает портал «Строительный мир».
Под бульдозер попадут десятки гаражей, административных зданий и офисов. В этом перечне, в частности, ТЭЦ-11 ОАО «Мосэнерго», пункт хранения и выдачи противогололедных реагентов, несколько автобаз, пункты обогрева, компрессорная и стрелочные посты ОАО «Российские железные дороги», несколько строительных предприятий. Кроме того – 26 гаражных комплексов и стоянок вместимостью более трех тысяч машиномест.
Столичные власти обещают компенсировать потери владельцам сносимых сооружений: им будут предложены либо деньги, либо новые объекты, построенные на других территориях города. Около 1 тысячи владельцев гаражей уже согласились на денежную компенсацию. А тем, кто откажется от денег, предложат места в двух многоуровневых паркингах на 4,6 тысячи машиномест, которые будут построены в 2008 году в районе 2-й улицы Измайловского Зверинца. Кроме того, обещают в мэрии, новые гаражные комплексы будут строить с большим запасом машиномест, чтобы в будущем использовать объекты в качестве перехватывающих парковок.
В ближайшие пару лет станут известны новые объекты под снос на территории IV кольца. Вслед за первым участком (от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе) в 2009 г. в эксплуатацию будут введены отрезки от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе и от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта, а затем от Щелковского шоссе до Открытого шоссе. В дальнейшей перспективе для автомобилистов расчистят участок от Рязанского проспекта до Волгоградского проспекта, который пройдет параллельно малому кольцу Московской железной дороги.
Далее трасса протянется вдоль Лосиного острова через Ярославское, Алтуфьевское, Дмитровское, Ленинградское и Волоколамское шоссе и по улице Народного Ополчения выйдет к Минской улице. По уже существующему участку, в который входят Минская улица, Ломоносовский и Нахимовский проспекты, Четвертое кольцо дойдет до музея-заповедника «Коломенское» и через 4-километровый тоннель, который будет построен под Москвой-рекой, выйдет в район Печатники к станции метро «Текстильщики». Общая протяженность трассы, строительство которой началось 1 февраля, составит 74 км.