"Трансстрой": Строительство стадиона на Крестовском острове идет по графику
Работы на Крестовском острове идут по графику, в настоящее время строители заканчивают монтаж ферм внешнего контура стадиона, продолжают работы по бетонированию чаши над мостом, сообщила представитель компании "Трансстрой".
"Мы двигаемся в рамках графика, согласованного с заказчиком. Мы работаем по проектной документации, которую нам предоставляет заказчик производства работ. По этому графику в апреле мы приступим к монтажу специализированной установки, на которую будет смонтирована в дальнейшем стационарная кровля", - рассказала РИА Новости представитель "Трансстроя".
По итогам совместно проверки Счетной палаты РФ и Контрольно-счетной палаты Санкт-Петербурга было выявлено несколько финансовых нарушений при строительстве стадиона "Зенит-Арена" на Крестовском острове.
В среду, 6 февраля, стало известно, что по факту нарушений при строительстве стадиона было возбуждено уголовное дело.
Парк спецтехники филиала МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" пополнился экскаватором Hitachi на болотном ходу и тремя бригадными машинами на базе УАЗ. Трактор на болотном ходу и другая специальная техника закуплены благодаря переходу на RAB филиала МРСК Северо-Запада в конце 2012 года.
Линия электропередачи Л-1П-6 напряжением 10 кВ и длиной 36 км идет от села Спасская Губа через деревню Нелгомозеро до деревни Вохтозеро. Большая часть этой ВЛ проложена по труднопроходимой местности, по скалам и болотам. Поскольку линия тупиковая, то любое отключение приводит к прекращению электроснабжения деревень. Так произошло недавно, когда под тяжестью налипшего на провода снега сломались три одностоечные опоры.
Во время обхода бригада Прионежского РЭС производственного отделения "ЮКЭС" обнаружила место обрыва линии, которое находилось на скальном склоне примерно в 12 км от села Спасская Губа. В тот же день трейлер доставил сюда гусеничный экскаватор Hitachi на болотном ходу. Это новая машина, она была приобретена "Карелэнерго" для ПО ЮКЭС в конце 2012 года.
"Именно для таких случаев мы его и заказывали, - говорит начальник Прионежского сетевого района Михаил Ледвич. – Экскаватор и на склоне может работать и на топкой местности. Он отличается высокой проходимостью, низким удельным давлением на поверхность, высокой устойчивостью. От трассы до места производства работ Hitachi добрался без проблем. Наша бригада оперативно заменила сломанные опоры, монтеры натянули провод и линия была введена в работу.
Вместе с экскаватором Hitachi в Прионежский РЭС поступил гусеничный вездеход и 3 бригадные машины на базе УАЗа. Закупка техники стала возможна благодаря переходу в конце 2012 года филиала МРСК Северо-Запада на RAB – новый метод тарифного регулирования.