Сумма возмещенного ущерба от краж с энергообъектов "Вологдаэнерго" в 2012 году увеличилась в 3 раза
Сумма возмещенного ущерба от краж с энергообъектов филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Вологдаэнерго" в 2012 году увеличилась по сравнению с 2011 годом в 3 раза.
Несмотря на небольшой рост количества хищений с линий электропередачи, а также оборудования и иных товарно-материальных ценностей - 24 факта в 2012 году, 21 - в 2011, службой безопасности сетевой компании совместно с правоохранительными органами были предприняты все необходимые меры по выявлению и раскрытию данных преступлений.
В течение года по всем случаям хищений были направлены заявления, возбуждено 20 уголовных дел (в 2011 году - 19). В результате 4 раскрытых преступлений энергокомпании удалось, как в добровольном порядке, так и через суд возместить ущерб в размере более 190 тыс. руб.
Кроме того, в результате 36 фактов наездов автомобильного транспорта на опоры ВЛ, энергокомпания также получила с нарушителей ущерб в размере 108,4 тыс. руб. В 17 случаях обрывов проводов сторонними лицами, виновники возместили предприятию убытки в сумме 108,9 тыс. руб.
Высокие показатели по итогам проделанной в 2012 году работы были достигнуты благодаря усилению специальных профилактических мероприятий, отмечается в сообщении "Вологдаэнерго". Проведение регулярных обходов ВЛ и КТП с целью выявления хищений и повреждений оборудования, публикация предупреждающей информации и необходимых контактов - "телефон доверия" в СМИ, а также совместные мероприятия с правоохранительными органами и ЧОП "Энергия".
В 2013 году служба безопасности филиала "Вологдаэнерго" продолжит предпринимать меры по профилактике и борьбе с правонарушениями.
Законодательное Собрание Ленинградской области одобрило в первом чтении два законопроекта, внесенные губернатором и правительством региона – об изменениях к закону о региональном дорожном фонде и закон "О наземном пассажирском транспорте в Ленинградской области".
Как сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона, доработки первого законопроекта связаны с изменениями федерального законодательства, дополняющими источники пополнения дорожного фонда. В 2013 году объем регионального дорожного фонда должен составить более 8 млрд руб. Дополнительными источниками его пополнения, согласно изменениям к закону, станут денежные средства, поступающие в областной бюджет от уплаты неустоек (штрафов, пеней), а также от возмещения убытков государственного заказчика, взысканных в связи с нарушением подрядчиками условий госконтрактов или договоров, финансируемых из дорожного фонда.
Также в дорожный фонд будет поступать плата по соглашениям об установлении частных и публичных сервитутов в отношении земельных участков в границах полос отвода автомобильных дорог в целях строительства, реконструкции или капремонта объектов дорожного сервиса, их эксплуатации, установки рекламных конструкций, при прокладке или переустройстве инженерных коммуникаций. Предусмотрены поступления штрафов за правонарушения в сфере дорожного движения.
Проект областного закона "О наземном пассажирском транспорте в Ленинградской области" определяет порядок организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении. Федеральный закон об организации транспортного обслужния населения пока не принят, поэтому субъектам РФ рекомендовано принимать региональные законы. Как сообщил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Дмитрий Разумов, подобные законы уже приняты в 64 субъектах Федерации, в том числе в Санкт-Петербурге.
Закон позволит сформировать правила и условия, которые позволят операторам рынка (перевозчикам) заключать договоры с администрациями области и муниципальных образований и обслуживать население. Областному комитету проще будет контролировать расписание, уменьшится количество жалоб, а также появится возможность применять санкции к недобросовестным нелегальным перевозчикам.
Представленный законопроект носит рамочный характер, к нему будут изданы другие подзаконные акты, направленные на борьбу с нелегальными перевозчиками. Эти документы позволят расширить перечень должностных лиц, имеющих право составлять протоколы об административных правонарушениях в отношении "нелегальных перевозчиков", определят единые подходы в установлении административной ответственности за правонарушения в сфере транспорта.
Для исполнения нового закона планируется создание межведомственной комиссии, как это сделано в Петербурге. В комиссию предлагается включить представителей всех контрольных органов, то есть УГАДН, ГИБДД, федеральной миграционной службы, комитета по транспорту Петербурга (так как на территории Ленинградской области часть маршрутов работают по заказу города).
За счет административных штрафов пополнится бюджет Ленинградской области.
На поправки к этому законопроекту депутаты отвели месяц, а также предложили властям муниципалитетов принять участие в этом процессе.
На сегодняшний день маршрутная сеть Ленинградской области насчитывает 893 маршрута общей протяженностью 28,8 тыс. км. Перевозки пассажиров автотранспортом осуществляют 86 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей Ленинградской области и Санкт-Петербурга. На маршрутной сети в Ленинградской области работает 1621 автобус различной вместимости. В области действует 13 автовокзалов и более 3,5 тысяч остановочных павильонов. Регулярность движения маршрутных автобусов области за 9 месяцев 2012 года составила 96,7%. Для работы в пригородном и межмуниципальном сообщении привлечено около 400 единиц новой техники, оснащенной системой ГЛОНАСС. Объем перевозок пассажирскими автопредприятиями Ленинградской области (с учетом привлеченного на маршруты общего пользования автотранспорта физических лиц (владельцев автобусов) и малых предприятий автомобильного транспорта) за 9 месяцев 2012 года составил 57,5 млн человек (103,9% к аналогичному периоду 2011 года). В том числе пассажирскими организациями автотранспорта перевезено 22,9 млн человек, из них льготных категорий пассажиров – 18,8 млн чел. (100,2% к уровню 2011 года).