ОАО "Трансмашпроект" выполнит проект комплекса зданий фондохранилища Эрмитажа
ОАО "Трансмашпроект" признано победителем конкурса на проектирование строительства комплекса зданий фондохранилища Государственного Эрмитажа. Перечень проектных работ по строительству комплекса зданий производственной базы фондохранилища будет включать: разработку проектной документации, эскизных проектов, изыскательские работы, а также согласование их с исполнительными органами, сообщил генеральный директор ОАО "Трансмашпроект" Станислав Никитин. Стоимость контракта составит 119,9 млн руб.
Решение о реализации данного проекта вызвано необходимостью перемещения ряда запасников и мастерских из исторических зданий музея, перегруженными фондами, а также несоответствием современным требованиям условия хранения.
Срок выполнения проектных работ в 3 этапа - 30, 180 и 255 календарных дней с момента заключенияконтракта (III очередь). Площадь новых зданий и сооружений фондохранилища - более 80 тыс. кв. м.
Новый состав проекта, помимо основного музейного комплекса для хранения и реставрации экспонатов, расположенного на Заусадебной улице, 37 А, будет включать: музей археологии, библиотеку, различныемастерские, хранилище отдела арсенала, помещения для хранения и реставрации большеформатной живописи с открытым показом, склады материально-технических запасов. Отдельным блоком будет располагаться корпус 4.
Главным инженером проекта назначен заслуженный деятель России Вальков Игорь Федорович, имеющий звание "Почетный строитель России".
На текущий момент фондохранилище Эрмитажа представляет собой многофункциональный комплекс, включающий около 20 объектов разного назначения, расположенных на территории 4,2 га.
Приоритетными направлениями деятельности ОАО "Трансмашпроект" являются работы по комплексному проектированию, составлению энергетических паспортов, техническому обследованию зданий и сооружений, разработке природоохранной документации, авторскому надзору за строительством и выполнению функций генерального проектировщика. Среди значимых проектов института: Российский государственный исторический архив (РГИА), кассовый центр "Южный" ЦБ РФ, завод "Caterpillar" г. Тосно, цех высокоуглеродистого феррохрома ЗАО "ТФЗ", ОАО "НПК "Уралвагонзавод", ОАО "ПО "Баррикады", ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод", ООО "Уральские локомотивы".
Экспозицию исторического разводного механизма Дворцового моста петербуржцы смогут увидеть приблизительно через два года. Как объяснил корреспонденту "Фонтанки" директор "Музея битвы за Ленинград" Олег Титберия, сейчас решается вопрос с размещением будущей модели разводного механизма Дворцового моста. Для этих целей, по его словам, потребуется территория площадью около 1 га.
Исторический механизм перевозится на территорию музея по мере демонтажа, затем начнутся работы по его реставрации, которые займут около полутора лет.
"Разумеется, крыло моста мы восстанавливать не будем, но планируем показать действие механизма до места стыка с крылом", - сказал директор музея.
По решению правительства Петербурга демонтированный во время реконструкции Дворцового моста исторический разводной механизм передан в частное учреждение "Музей битвы за Ленинград", расположенный во Всеволожском районе. Как пояснил Олег Титберия, такое решение было принято в связи с тем, что остальные музеи отказались принять на хранение громоздкий механизм.