Руководители строительного блока Ленобласти требуют от застройщиков понижения высоток во Всеволожском районе
Выездное совещание, посвященное градостроительным проблемам, сложившимся в результате действий застройщиков во Всеволожском районе пройдет в среду, 6 февраля, в поселке Бугры Всеволожсокго района, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области. В совещании примут участие: вице-губернатор Ленобласти Георгий Богачев, главы профильных комитетов и ведомств администрации региона, представители местных властей и компаний - девелоперов.
Ряд застройщиков получили в администрации Всеволожского района градостроительные планы, где предусмотрено возведение 17 и 19-этажных домов, тогда как на данной территории, согласно действующему законодательству, возможно строительство только 12-этажных жилых зданий. Кроме того, на застраиваемых территориях уже сейчас возникла острая необходимость в расширении действующей средней школы, а также в строительстве, как минимум, двух детских садиков.
В связи с этим правительство Ленинградской области в рамках совещания намерено поднять вопросы расширения социальной инфраструктуры Бугров, отстающей от темпов жилищного строительства. Местные власти в прошлом году сдали в областную администрацию генеральный план территории, но получили отказ в его согласовании, и в настоящий момент для снятия противоречий в документе к работе приступила согласительная комиссия из представителей местных и региональных властей.
Также на совещании обсудят и текущее состояние недавно сданного дома по улице Полевой, 59 (застройщик - ООО "Инвестиционно-строительная компания "ПромСервис"). Жители данного дома обратились в областной комитет государственного строительного надзора и экспертизы с жалобой на застройщика в связи с тем, что в здании после его сдачи и ввода в эксплуатацию пропало водоснабжение, подключенное только на время приемки дома. В случае подтверждения данных фактов власти региона намерены предпринять самые решительные меры реагирования, включая отзыв документов, разрешающих ввод дома в эксплуатацию.
Электронный контроль за работой городских перевозчиков позволил Комитету по транспорту сэкономить для города более 140 млн руб. По итогам 2012 года эти средства были сохранены в бюджете Санкт-Петербурга в результате перерасчета субсидий для компаний, допустивших случаи задержек и сбоев в работе на "социальных" маршрутах общественного транспорта.
Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту, добиться экономии удалось благодаря работе городской Интеллектуальной системы комплексной автоматизации транспорта (ИС СКАТ). В рамках внедрения данной технологии на городском пассажирском транспорте за последние годы бортовыми комплексами ГЛОНАСС/GPS было оборудовано более 4-х тыс. автобусов, трамваев, троллейбусов и аквабусов. С помощью ИС СКАТ специалисты Центральной диспетчерской службы при Комитете по транспорту получили возможность в режиме реального времени отслеживать фактическое выполнение транспортной работы на всех маршрутах, выявляя нарушения и оперативно регулируя графики движения.
"В результате удалось добиться повышения уровня ответственности перевозчиков. Отдельные недочеты со стороны компаний еще имеют место, но теперь предприятия несут за них существенную материальную ответственность. При этом важно, что когда участники движения осознают, что их работа находится под постоянным надзором контролирующей организации, повышается и качество предоставляемых услуг", - отмечается в сообщении.
Благодаря улучшению работы перевозчиков, а также открытию новых маршрутов в 2012 году общественному транспорту Петербурга ("социальным" наземным маршрутам и метрополитену) удалось перевезти более 1,5 млрд пассажиров. Так, почти на 12% увеличилось количество горожан, пользующихся услугами городских автобусных маршрутов. За минувшие двенадцать месяцев этим видом транспорта воспользовалось более 410 млн человек.
"Важно, что повышение исполнительности перевозчиков было отмечено самими горожанами. Количество обращений в Комитет по транспорту и на "Горячую линию общественного транспорта" по сравнению с 2011 году снизилось почти на 20%", - отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов.