Эксперты: Закрытым парковочным местом обеспечена только каждая вторая квартира в новостройках Петербурга
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга сегодня, 30 января, утвердило запрос депутата Марины Шишкиной губернатору Георгию Полтавченко об уплотнении и перепрофилировании школ города под нужды детских садов.
В запросе сообщается, что, несмотря на заявления представителей органов власти (заявление зам.председателя правительства РФ Ольги Голодец, заявление председателя Комитета по образованию правительства Санкт-Петербурга Жанны Воробьевой) об успешном решении ситуации с очередями в детские дошкольные образовательные учреждения Петербурга, тем не менее в реальной практике наблюдаются ситуации, вызывающие тревогу.
Так, под предлогом необходимости расширения сети дошкольных образовательных учреждений у средней школы №118 Выборгского района Петербурга (ул. Руднева, д. 3, к. 3) отнимают здание начальной школы, которое расположено отдельно от основного корпуса.
Если, как утверждают чиновники, в Выборгском районе проблема очередей в детские сады решена, значит, нет необходимости в новых помещениях для дошкольных образовательных учреждений. Кроме того, по словам родителей, здание основной школы в настоящее время работает в условиях чрезмерной укомплектованности (уроки физкультуры проводят одновременно у двух классов, помещение столовой рассчитано только на 150 человек). К тому же, при устройстве детей в образовательное учреждение родителей школьников заблаговременно не проинформировали о предстоящей реорганизации.
В запросе Марина Шишкина интересуется у Георгия Полтавченко, не путем ли уплотнения и перепрофилирования школ в Санкт-Петербурге решается вопрос с ликвидацией очередей в детские сады и не станет ли это основной тенденцией вместо строительства новых дошкольных образовательных учреждений.
Кроме того, депутат спрашивает у губернатора: существуют ли эффективные механизмы, способствующие возврату помещений зданий детских садов, которые ранее были выведены из системы образования; а также уточняет, является ли, по мнению градоначальника, выселение учеников начальной школы № 118 Выборгского района единственно возможным способом обеспечения прав других детей, проживающих на территории района на дошкольное образование.