Губернатор Ленобласти открыл выставку проектов памятника к 1150- летию российской государственности
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая сегодня, 4 февраля, выставку проектов памятника в Старой Ладоге, признался, что конкурсная комиссия, которую он возглавляет, не рассчитывала на такое количество участников. Представлено 38 работ, хотя ожидалось максимум 20.
Как подчеркнул глава региона, в числе участников и маститые художники и скульпторы, и студенты, и даже непрофессионалы. Не было ограничений и по возрасту
"Свои проекты памятника в Старой Ладогу представили все, кто хотел",- заявил Александр Дрозденко.
По его словам, памятник должен отражать идею зарождения российской государственности и в этом смысле быть символичным. В то же время это памятник конкретным людям – князьям Рюрюку и Олегу , сумевшим сплотить государство всего за 20 лет. Александр Дрозденко также сообщил, что не поддерживает идею памятника как символа именно Старой Ладоги.
"Я считаю, что эту тему нужно отодвинуть. Поселение и так олицетворяют Староладожская крепость, монастыри. Для меня очень важно, чтобы памятник подчеркивал историческую роль тех людей, которых мы, к сожалению, плохо знаем, потому что летописи начали писаться через 150 лет после создания государства Российского",- сказал губернатор.
Сроки создания памятника зависят не столько от правительства Ленобласти, сколько от автора лучшего проекта. После подведения итогов конкурса (не позднее 17 февраля) от автора либо авторского коллектива ожидают как окончательной стоимости памятника, так и уточненных сроков завершения работ.
Электронный контроль за работой городских перевозчиков позволил Комитету по транспорту сэкономить для города более 140 млн руб. По итогам 2012 года эти средства были сохранены в бюджете Санкт-Петербурга в результате перерасчета субсидий для компаний, допустивших случаи задержек и сбоев в работе на "социальных" маршрутах общественного транспорта.
Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту, добиться экономии удалось благодаря работе городской Интеллектуальной системы комплексной автоматизации транспорта (ИС СКАТ). В рамках внедрения данной технологии на городском пассажирском транспорте за последние годы бортовыми комплексами ГЛОНАСС/GPS было оборудовано более 4-х тыс. автобусов, трамваев, троллейбусов и аквабусов. С помощью ИС СКАТ специалисты Центральной диспетчерской службы при Комитете по транспорту получили возможность в режиме реального времени отслеживать фактическое выполнение транспортной работы на всех маршрутах, выявляя нарушения и оперативно регулируя графики движения.
"В результате удалось добиться повышения уровня ответственности перевозчиков. Отдельные недочеты со стороны компаний еще имеют место, но теперь предприятия несут за них существенную материальную ответственность. При этом важно, что когда участники движения осознают, что их работа находится под постоянным надзором контролирующей организации, повышается и качество предоставляемых услуг", - отмечается в сообщении.
Благодаря улучшению работы перевозчиков, а также открытию новых маршрутов в 2012 году общественному транспорту Петербурга ("социальным" наземным маршрутам и метрополитену) удалось перевезти более 1,5 млрд пассажиров. Так, почти на 12% увеличилось количество горожан, пользующихся услугами городских автобусных маршрутов. За минувшие двенадцать месяцев этим видом транспорта воспользовалось более 410 млн человек.
"Важно, что повышение исполнительности перевозчиков было отмечено самими горожанами. Количество обращений в Комитет по транспорту и на "Горячую линию общественного транспорта" по сравнению с 2011 году снизилось почти на 20%", - отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов.