Группа ЛСР вывела в продажу жилые комплексы "Калина-парк" и VIVA
ООО "ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад" с 1 февраля открыло продажи в двух новых жилых комплексах - "Калина-парк" в Калининском районе и VIVA - в Московском районе. Всего более 3 тыс. квартир от 1-й до 4-х комнат, есть квартиры-студии.
ЖК VIVA объединяет 6 корпусов высотой от 16 до 25 этажей, всего свыше 2 тыс. квартир разнообразных планировок. В продажу с 1 февраля вышли первые четыре корпуса, расположенные ближе к Московскому шоссе; планируемый срок ввода в эксплуатацию – 4-й квартал 2014 года.
ЖК "Калина-парк" расположен в Калининском районе недалеко от станции метро "Лесная", на пересечении проспекта Маршала Блюхера и Кушелевской дорог. Комплекс объединяет несколько жилых домов высотой до 25 этажей, всего более 8 тыс. квартир. В продажу поступили квартиры первой очереди жилого комплекса на 1265 квартир, квартиры от 1-й до 3-х комнат, есть квартиры-студии. Планируемый срок ввода в эксплуатацию первой очереди строительства – 4-й квартал 2014 года.
Квартиры в ЖК VIVA и ЖК "Калина-парк" реализуются в соответствии с ФЗ №214 "О долевом участии в строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости", то есть по самой надежной схеме. Все договоры долевого участия регистрируются в Управлении Росреестра по Санкт-Петербургу.
Для удобства среднесрочного планирования развития Петербурга Комитет по экономической политике и стратегическому планированию (КЭПСП) намерен разбить город на несколько территорий. Первой из них, для которой будет разработана государственная программа развития территорий, - станет юг города, рассказал глава комитета Анатолий Котов.
"Мы хотим изменить принцип комплексного планирования территорий. Мы будем планировать социально-экономическое развитие Петербурга не по проектам, а по территориям", - уточнил Анатолий Котов. По его словам, Петербург будет поделен на несколько территорий, для которых будут составляться отдельные планы социально-экономического развития. Принципы деления - экономическая самодостаточность, общие особенности и инфраструктурная связанность территорий.
Комитетом будут определяться наиболее инвестиционно привлекательные направления развития каждой из таких территорий и составляться соответствующие планы развития инфраструктуры и экономики, также заявил господин Котов. Контролироваться выполнение планов будет с помощью системы нормативов и целевых показателей.
При этом на взаимодействии с застройщиками новое деление и планирование никак не скажется, заверил чиновник, - тормозиться проекты, не попавшие в приоритетные, не будут. Однако и надеяться на помощь в развитии инфраструктуры для них девелоперам не придется.
Впрочем, как скоро будут сформированы данные государственные программы развития территорий, Анатолий Котов уточнить не смог. Судя по тому, что они будут разрабатываться в соответствии с новой Стратегией развития города, которая, в свою очередь, начнет готовиться в этом году, это произойдет не скоро.