Глава КРТИ: Рабочую документацию Синопского тоннеля пришлось переделывать


31.01.2013 17:21

Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Дмитрий Буренин объяснил журналистам, почему московская компания "Космос" до сих пор не начала работы по строительству Синопского тоннеля, хотя выиграла конкурс еще в ноябре 2012 года.

По его словам, выяснилось, что строить объект на основе существующей рабочей документации нельзя, поэтому сейчас ее придется переделывать. А подрядчик выйдет на объект тогда, когда будет готов производить физические работы, а не просто огородит территорию набережной, поставит бытовки, но не будет ничего делать, пишет "Фонтанка".

Тоннель должен появиться на пересечении Синопской набережной и Херсонской улицы. Стоимость контракта - 1,5 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



31.01.2013 10:23

В филиале МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" завершена реконструкция линии электропередачи Л-163 "Кестеньга-Пяозеро". ВЛ напряжением 110 кВ идет от ПС-58 "Кестеньга" до ПС-56 "Пяозеро". На участке протяженностью около 28 км заменены 96 деревянных опор. Кроме того, как сообщил главный инженер ПО "Северные электрические сети" Олег Козлов, вместо 8 деревянных опор установлены металлические – это сделано в тех местах, где существуют переходы Л-163 через железную дорогу. Также выполнена заменена изношенных грозотроса протяженностью 2,6 км и провода – общей длиной 6,48 км. Важная работа на участке реконструкции проведена по расчистке трассы с расширением просеки до 30 метров.

Л-163 вместе с Л-149 "Лоухи-Кестеньга" построены в 1963-1964 годах. Общая длина около 110 км. Они обеспечивают электроэнергией поселки Сосновый, Кестеньга, Софпорог, Тунгозеро, Пяозерский. Особенность этих линий в том, что они тупиковые, а это значит, что отсутствует возможность подачи электроэнергии по резервным ВЛ для обеспечения бесперебойного питания. Любые отключения, необходимые для проведения плановых ремонтов или ликвидации последствия природных явлений, вызывали недовольство у населения поселков.

"Проведенные работы по реконструкции линии позволят значительно улучшить надежность Л-163, сократить количество аварийных отключений, особенно в зимний период, - сказал Олег Козлов. – Теперь важно выполнить работы по капитальному ремонту и на Л-149. В 2013 году мы продолжим замену опор на этой ВЛ. К сожалению, это невозможно сделать без вывода линии из работы. Однако эти плановые отключения будут происходить на короткий срок в теплое время года (июнь) по согласованию с местной администрацией и население поселков будет заранее уведомлено о графике отключений".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо