"Центр повышения эффективности использования госимущества" через суд взыскал 897,87 тыс. руб. за демонтаж незаконной постройки
СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" продолжает в судебном порядке взыскивать с "незаконных арендаторов" убытки, связанные с освобождением объектов государственной собственности.
Как сообщила пресс-служба КУГИ, Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области было удовлетворено исковое заявление ГБУ к ООО "Статус"о взыскании убытков, понесенных Центром при демонтаже незаконной постройки. Сумма иска составила 897870 руб. 36 коп.
В 2011 году в адрес "Центра повышения эффективности использования государственного имущества" из КУГИ поступила официальная заявка о необходимости обеспечить освобождение от незаконных пользователей земельного участка, находящегося в государственной собственности и расположенного по адресу: Санкт-Петербург, улица Доблести, напротив д. 20, к. 1. В ходе рабочего выезда сотрудниками Учреждения было установлено, что участок незаконно используется неким ООО "Статус" под размещение павильона-кафе. Договор аренды либо иные правоустанавливающие документы на землепользование у "незаконных арендаторов" отсутствовали. Предпринимателям было вручено официальное уведомление Учреждения о необходимости самостоятельно освободить земельный участок и передать его городу, однако они добровольно освобождать объект отказались.
Силами сотрудников СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" в соответствии со ст. 12, 14 ГК РФ "незаконные арендаторы" были выселены, их имущество демонтировано и вывезено на склад временного хранения. После того, как земельный участок был полностью освобожден, он был передан КУГИ.
Электронный контроль за работой городских перевозчиков позволил Комитету по транспорту сэкономить для города более 140 млн руб. По итогам 2012 года эти средства были сохранены в бюджете Санкт-Петербурга в результате перерасчета субсидий для компаний, допустивших случаи задержек и сбоев в работе на "социальных" маршрутах общественного транспорта.
Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту, добиться экономии удалось благодаря работе городской Интеллектуальной системы комплексной автоматизации транспорта (ИС СКАТ). В рамках внедрения данной технологии на городском пассажирском транспорте за последние годы бортовыми комплексами ГЛОНАСС/GPS было оборудовано более 4-х тыс. автобусов, трамваев, троллейбусов и аквабусов. С помощью ИС СКАТ специалисты Центральной диспетчерской службы при Комитете по транспорту получили возможность в режиме реального времени отслеживать фактическое выполнение транспортной работы на всех маршрутах, выявляя нарушения и оперативно регулируя графики движения.
"В результате удалось добиться повышения уровня ответственности перевозчиков. Отдельные недочеты со стороны компаний еще имеют место, но теперь предприятия несут за них существенную материальную ответственность. При этом важно, что когда участники движения осознают, что их работа находится под постоянным надзором контролирующей организации, повышается и качество предоставляемых услуг", - отмечается в сообщении.
Благодаря улучшению работы перевозчиков, а также открытию новых маршрутов в 2012 году общественному транспорту Петербурга ("социальным" наземным маршрутам и метрополитену) удалось перевезти более 1,5 млрд пассажиров. Так, почти на 12% увеличилось количество горожан, пользующихся услугами городских автобусных маршрутов. За минувшие двенадцать месяцев этим видом транспорта воспользовалось более 410 млн человек.
"Важно, что повышение исполнительности перевозчиков было отмечено самими горожанами. Количество обращений в Комитет по транспорту и на "Горячую линию общественного транспорта" по сравнению с 2011 году снизилось почти на 20%", - отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов.