Заявки на участие в конкурсе "Строитель года" будут приниматься с 4 февраля по 7 марта
Строительное сообщество Санкт-Петербурга готовится к проведению профессионального конкурса "Строитель года", который в этом году отмечает десятилетний юбилей. Торжественная церемония вручения "Золотого мастерка", являющегося главным призом соревнования, состоится уже в апреле.
Заявки на участие в конкурсе будут приниматься с 4 февраля по 7 марта 2013 года. Компании строительной отрасли могут подавать документы либо через саморегулируемые или общественные организации, членами которых они являются, либо напрямую в оргкомитет конкурса - как самовыдвиженцы. С условиями участия, а также правилами заполнения и подачи документов можно ознакомиться на сайте конкурса - www.stroitelgoda.spb.ru.
Конкурс проходит при участии правительства Санкт-Петербурга. Инициаторами конкурса выступают Ассоциация банков Северо-Запада, НП "Объединение строителей СПб" и Союз строительных объединений и организаций.
Оргкомитет конкурса "Строитель года – 2012" возглавил Георгий Пара, председатель Территориальной СПб и ЛО организации профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов РФ. От правительства города в состав оргкомитета вошли заместитель председателя Комитета по строительству Владимир Кузнецов и советник губернатора Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко. Интересы компаний, входящих в саморегулируемые организации, будет представлять на конкурсе Алексей Белоусов, являющийся координатором НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу. Традиционно участвуют в работе оргкомитета и руководители общественных организаций – Олег Бритов, исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций, Лев Каплан, вице-президент, директор "Союзпетростроя" и Виктор Титов, исполнительный вице-президент Ассоциации банков Санкт-Петербурга. Кроме того, в оргкомитет конкурса вошли генеральный директор ИВК "Петербургский строительный центр" Ирина Белинская, президент НП «Объединение строителей СПб» Максим Шубарев и исполнительный директор СПб отделения ООФ «ЦКС» Анатолий Летчфорд.
Учитывая высокий интерес к конкурсу не только со стороны крупных строительных компаний, но и организаций среднего и малого бизнеса, оргкомитет "Строителя года – 2012" изменил перечень номинаций. Новая номинация "Лучшая строительная компания среднего и малого бизнеса" даст возможность небольшим специализированным компаниям стать участниками юбилейного конкурса и побороться за главные призы.
Номинации конкурса "Строитель года - 2012"
1. За заслуги в строительной отрасли
2. Лучшая компания в сфере жилищного строительства
3. Лучшая строительная компания среднего и малого бизнеса
4. Лучшая компания в сфере выполнения госзаказа
5. Лучшая компания в сфере промышленно-гражданского строительства
6. Лучшая компания в сфере дорожно-транспортного строительства
7. Лучшая компания в сфере проектирования и инженерных изысканий
8. Лучшая компания в сфере строительства инженерных сетей
9. Лучшая компания по производству строительных материалов, изделий и конструкций
10. Лучшая компания по соблюдению правил техники безопасности в строительстве и обеспечению условий охраны труда
11. Лучшая финансово-кредитная организация на строительном рынке
Кроме того, помимо установленных номинаций, было принято решение продолжить практику награждения специальными призами организаций и специалистов, которые внесли значительный вклад в развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга в прошлом году. Так, экспертный совет снова отметит "Мецената года", а также наградит компанию, принимающую наиболее активное участие в конкурсах профессионального мастерства. Также специальными призами будут выделены "Лучшая компания в сфере малоэтажного строительства", "Лучшее учебное заведение по подготовке кадров для строительной отрасли" и "Лучший проект в сфере реставрации". В рамках юбилейной торжественной церемонии награду получит и лучший профильный журналист города.
Законодательное Собрание Ленинградской области одобрило в первом чтении два законопроекта, внесенные губернатором и правительством региона – об изменениях к закону о региональном дорожном фонде и закон "О наземном пассажирском транспорте в Ленинградской области".
Как сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона, доработки первого законопроекта связаны с изменениями федерального законодательства, дополняющими источники пополнения дорожного фонда. В 2013 году объем регионального дорожного фонда должен составить более 8 млрд руб. Дополнительными источниками его пополнения, согласно изменениям к закону, станут денежные средства, поступающие в областной бюджет от уплаты неустоек (штрафов, пеней), а также от возмещения убытков государственного заказчика, взысканных в связи с нарушением подрядчиками условий госконтрактов или договоров, финансируемых из дорожного фонда.
Также в дорожный фонд будет поступать плата по соглашениям об установлении частных и публичных сервитутов в отношении земельных участков в границах полос отвода автомобильных дорог в целях строительства, реконструкции или капремонта объектов дорожного сервиса, их эксплуатации, установки рекламных конструкций, при прокладке или переустройстве инженерных коммуникаций. Предусмотрены поступления штрафов за правонарушения в сфере дорожного движения.
Проект областного закона "О наземном пассажирском транспорте в Ленинградской области" определяет порядок организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении. Федеральный закон об организации транспортного обслужния населения пока не принят, поэтому субъектам РФ рекомендовано принимать региональные законы. Как сообщил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Дмитрий Разумов, подобные законы уже приняты в 64 субъектах Федерации, в том числе в Санкт-Петербурге.
Закон позволит сформировать правила и условия, которые позволят операторам рынка (перевозчикам) заключать договоры с администрациями области и муниципальных образований и обслуживать население. Областному комитету проще будет контролировать расписание, уменьшится количество жалоб, а также появится возможность применять санкции к недобросовестным нелегальным перевозчикам.
Представленный законопроект носит рамочный характер, к нему будут изданы другие подзаконные акты, направленные на борьбу с нелегальными перевозчиками. Эти документы позволят расширить перечень должностных лиц, имеющих право составлять протоколы об административных правонарушениях в отношении "нелегальных перевозчиков", определят единые подходы в установлении административной ответственности за правонарушения в сфере транспорта.
Для исполнения нового закона планируется создание межведомственной комиссии, как это сделано в Петербурге. В комиссию предлагается включить представителей всех контрольных органов, то есть УГАДН, ГИБДД, федеральной миграционной службы, комитета по транспорту Петербурга (так как на территории Ленинградской области часть маршрутов работают по заказу города).
За счет административных штрафов пополнится бюджет Ленинградской области.
На поправки к этому законопроекту депутаты отвели месяц, а также предложили властям муниципалитетов принять участие в этом процессе.
На сегодняшний день маршрутная сеть Ленинградской области насчитывает 893 маршрута общей протяженностью 28,8 тыс. км. Перевозки пассажиров автотранспортом осуществляют 86 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей Ленинградской области и Санкт-Петербурга. На маршрутной сети в Ленинградской области работает 1621 автобус различной вместимости. В области действует 13 автовокзалов и более 3,5 тысяч остановочных павильонов. Регулярность движения маршрутных автобусов области за 9 месяцев 2012 года составила 96,7%. Для работы в пригородном и межмуниципальном сообщении привлечено около 400 единиц новой техники, оснащенной системой ГЛОНАСС. Объем перевозок пассажирскими автопредприятиями Ленинградской области (с учетом привлеченного на маршруты общего пользования автотранспорта физических лиц (владельцев автобусов) и малых предприятий автомобильного транспорта) за 9 месяцев 2012 года составил 57,5 млн человек (103,9% к аналогичному периоду 2011 года). В том числе пассажирскими организациями автотранспорта перевезено 22,9 млн человек, из них льготных категорий пассажиров – 18,8 млн чел. (100,2% к уровню 2011 года).