Эксперты: Ипотека к лету подорожает на 0,5%
Размер средней ставки к лету 2013 года вырастет на 0,5% и достигнет 13%, по прогнозам департамента ипотеки "НДВ СПб". Подорожание жилищных кредитов активизирует программы рассрочек от застройщиков.
Сегодня средняя ипотечная ставка в Петербурге находится на уровне 12,8%. При этом на покупку квартиры в новостройке кредит выдается в среднем по ставке 13,5% (до получения права собственности). Средняя ставка на приобретение готового жилья на вторичном рынке составляет 12,6%.
Дальнейшая динамика ипотечных ставок будет зависеть от целого ряда факторов. К наиболее важным факторам относятся, прежде всего, стоимость заимствований для банков и ситуация на мировых рынках.
"Повышение средней ставки по ипотеки не означает резкое падение доступности жилищных кредитов. Клиентам стоит обратить внимание на наиболее выгодные предложения, например, программы банков, которые производят проектное финансирование строительства объекта. Кроме того, когда ипотека несколько сбавляет обороты, застройщики начинают оживлять программы рассрочек. При этом рассрочку можно комбинировать с ипотекой, что открывает дополнительные возможности для экономии при покупке квартиры в новостройке", считает Сергей Гребенюк, руководитель департамента ипотеки "НДВ СПб".
Электронный контроль за работой городских перевозчиков позволил Комитету по транспорту сэкономить для города более 140 млн руб. По итогам 2012 года эти средства были сохранены в бюджете Санкт-Петербурга в результате перерасчета субсидий для компаний, допустивших случаи задержек и сбоев в работе на "социальных" маршрутах общественного транспорта.
Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту, добиться экономии удалось благодаря работе городской Интеллектуальной системы комплексной автоматизации транспорта (ИС СКАТ). В рамках внедрения данной технологии на городском пассажирском транспорте за последние годы бортовыми комплексами ГЛОНАСС/GPS было оборудовано более 4-х тыс. автобусов, трамваев, троллейбусов и аквабусов. С помощью ИС СКАТ специалисты Центральной диспетчерской службы при Комитете по транспорту получили возможность в режиме реального времени отслеживать фактическое выполнение транспортной работы на всех маршрутах, выявляя нарушения и оперативно регулируя графики движения.
"В результате удалось добиться повышения уровня ответственности перевозчиков. Отдельные недочеты со стороны компаний еще имеют место, но теперь предприятия несут за них существенную материальную ответственность. При этом важно, что когда участники движения осознают, что их работа находится под постоянным надзором контролирующей организации, повышается и качество предоставляемых услуг", - отмечается в сообщении.
Благодаря улучшению работы перевозчиков, а также открытию новых маршрутов в 2012 году общественному транспорту Петербурга ("социальным" наземным маршрутам и метрополитену) удалось перевезти более 1,5 млрд пассажиров. Так, почти на 12% увеличилось количество горожан, пользующихся услугами городских автобусных маршрутов. За минувшие двенадцать месяцев этим видом транспорта воспользовалось более 410 млн человек.
"Важно, что повышение исполнительности перевозчиков было отмечено самими горожанами. Количество обращений в Комитет по транспорту и на "Горячую линию общественного транспорта" по сравнению с 2011 году снизилось почти на 20%", - отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов.