Программой "Отложенный платеж" ГК "Балтрос" воспользовались более 500 человек
Программу "Отложенный платеж" ГК "Балтрос" предложила покупателям квартир в 3 и 5 кварталах района Славянка в 2011 году. Программа позволила покупателям выбрать квартиру в строящемся объекте, зафиксировать ее стоимость на текущий момент, а оплату в полном объеме отложить до оформления прав собственности. При этом "Отложенный платеж" отличается отсутствием начисления процентов и промежуточных платежей. С момента запуска программы ей воспользовалось более 500 человек.
"Отложенный платеж" дал возможность покупателям за время строительства увеличить имеющиеся накопления. Чуть более 50% покупателей квартир в районе воспользовались ипотечным кредитом.
Увеличение собственных накоплений позволило им уменьшить объем требующихся кредитных средств. Максимальный срок отсрочки платежа по программе составил 21 месяц.
Немаловажное преимущество программы – фиксация стоимости квартиры для покупателя на момент выбора квартиры в районе Славянка. Стоимость квартиры не изменилась с увеличением уровня готовности объекта и общим ростом цен на рынке первичной недвижимости. Покупатель приобрел квартиру по той цене, что была закреплена за квартирой при его первом обращении в компанию. Таким образом, выгода первых покупателей составила до 30% от стоимости квартиры на момент сдачи дома в эксплуатацию.
Электронный контроль за работой городских перевозчиков позволил Комитету по транспорту сэкономить для города более 140 млн руб. По итогам 2012 года эти средства были сохранены в бюджете Санкт-Петербурга в результате перерасчета субсидий для компаний, допустивших случаи задержек и сбоев в работе на "социальных" маршрутах общественного транспорта.
Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту, добиться экономии удалось благодаря работе городской Интеллектуальной системы комплексной автоматизации транспорта (ИС СКАТ). В рамках внедрения данной технологии на городском пассажирском транспорте за последние годы бортовыми комплексами ГЛОНАСС/GPS было оборудовано более 4-х тыс. автобусов, трамваев, троллейбусов и аквабусов. С помощью ИС СКАТ специалисты Центральной диспетчерской службы при Комитете по транспорту получили возможность в режиме реального времени отслеживать фактическое выполнение транспортной работы на всех маршрутах, выявляя нарушения и оперативно регулируя графики движения.
"В результате удалось добиться повышения уровня ответственности перевозчиков. Отдельные недочеты со стороны компаний еще имеют место, но теперь предприятия несут за них существенную материальную ответственность. При этом важно, что когда участники движения осознают, что их работа находится под постоянным надзором контролирующей организации, повышается и качество предоставляемых услуг", - отмечается в сообщении.
Благодаря улучшению работы перевозчиков, а также открытию новых маршрутов в 2012 году общественному транспорту Петербурга ("социальным" наземным маршрутам и метрополитену) удалось перевезти более 1,5 млрд пассажиров. Так, почти на 12% увеличилось количество горожан, пользующихся услугами городских автобусных маршрутов. За минувшие двенадцать месяцев этим видом транспорта воспользовалось более 410 млн человек.
"Важно, что повышение исполнительности перевозчиков было отмечено самими горожанами. Количество обращений в Комитет по транспорту и на "Горячую линию общественного транспорта" по сравнению с 2011 году снизилось почти на 20%", - отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов.