ОАО "ЛОЭСК" завершает строительство новых электрических сетей в Лодейном поле
ОАО "ЛОЭСК" в 2013 году завершит строительство новых электрических сетей в г. Лодейное поле Ленинградской области. Они заменят бесхозное электросетевое оборудование, ранее принадлежавшее Октябрьской железной дороге, сообщила пресс-служба ОАО "ЛОЭСК".
"Долгое время сети в районе Манинского поля никто не обслуживал. Люди сидели в домах с напряжением 180 вольт", - отметил директор филиала ОАО "ЛОЭСК" "Лодейнопольские городские электрические сети" Андрей Вишняков. В зоне обслуживания бывших "железнодорожных" сетей находятся 150 домов, в том числе многоквартирных.
В 2012 году ОАО "ЛОЭСК" по договоренности с администрацией Лодейнопольского городского поселения начало строительство нового электросетевого оборудования в районе Манинского поля. Объем инвестиций составляет 40 млн руб.
К настоящему времени построена распределительная подстанция напряжением 10 кВ, проложены новые линии электропередачи. В ближайшее время будут установлены 9 столбовых трансформаторных подстанций. К середине 2013 года планируется начать подключение абонентов к новым сетям.
Выполненные работы не только повысят надежность электроснабжения существующих потребителей, но и позволят подключить к сетям новых абонентов.
ОАО "Ленинградская областная управляющая электросетевая компания" (ОАО "ЛОЭСК") - вторая по величине электросетевая компания на территории Ленинградской области и одна из крупнейших региональных энергокомпаний в стране. В состав входят 16 филиалов, обеспечивающих электроснабжение порядка 150 населенных пунктов Ленинградской области с населением свыше миллиона человек. Компания обслуживает более 8000 км электросетей напряжением 0,4-110 кВ, 12 подстанций 35-110 кВ и около 2800 трансформаторных и распределительных подстанций 6-10/0,4 кВ. Объем электроэнергии, передаваемой по сетям ОАО "ЛОЭСК", составляет свыше 2,5 млрд кВт•ч в год.
Выпуск железобетонных изделий и конструкций в 2012 году увеличился на 10% до 24,9 млн куб. м, по оценке СМПРО. Производители приблизились к планке в 25 млн куб. м ЖБИ в год, однако все еще далеки от значений 2007 года, когда в РФ было выпущено 29,1 млн куб. м железобетонных изделий и конструкций.
Москва остается крупнейшим производителем ЖБИ и конструкций среди субъектов РФ. Объемы выпуска ЖБИ предприятиями субъекта выросли до 2,2 млн куб. и или на 5% по сравнению со значениями 2011 года. В 2012 году значительный прирост производства показали предприятия Московской области, увеличившие его более чем на 35% до 1,9 млн куб. м. В итоге регион закрепился на второй позиции в общероссийском рейтинге и существенно приблизился к лидеру.
Среди федеральных округов лидерство удерживают Центральный ФО и Приволжский ФО, в сумме обеспечивая более 50% производства ЖБИ в РФ. В ряде федеральных округов ярко выражено доминирование производителей одного региона. В 2011 году в Южном ФО более 59% выпуска ЖБИ обеспечили предприятия Краснодарского края, предприятия Санкт-Петербурга произвели 39,1% продукции ЖБИ в Северо-Западном ФО, а предприятия Москвы – 28,1% в Центральном ФО. В Приволжском ФО, Сибирском ФО и Уральском ФО, напротив, выделяется несколько ведущих регионов-производителей.
По данным нового исследования СМПРО "Предприятия-производители железобетонных изделий и конструкций в России. 2008-2012 гг." 330 ведущих предприятий-производителей ЖБИ в РФ обеспечивают около 80% производства железобетонных изделий и конструкций в РФ.
Структура российского рынка ЖБИ остается дисперсной: подавляющее большинство производителей являются независимыми компаниями.
Процессы консолидации же связаны с деятельностью лишь нескольких компаний: Группа ЛСР, СУ 155, ГК ПИК и некоторых других. Доля крупнейших предприятий ЖБИ РФ, расположенных в Москве (ОАО "ДСК 1"), Московской области (ОАО "ДЗ ЖБИ") и Санкт-Петербурге (ОАО ПО "Баррикада"), составляет менее 3% от общероссийского производства ЖБИ.