Финансирование строительства социальных объектов в Ленобласти растет

07.12.2007 17:13

Ассигнования, которые в 2008 г. будут направлены на реализацию в Ленинградской области региональных целевых программ, в 8,5 раз превысят объемы их финансирования в 2006 г. Участники научно-практической конференции по актуальным проблемам межбюджетных отношений, состоявшейся в здании правительства региона, познакомились с планами социально-экономического развития инфраструктуры территорий, сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.

В частности, адресная инвестиционная программа области формировалась с учетом возможности завершения строительства объектов в рамках исполнения принятого недавно бюджета на 2008-2010 гг. Планируется в эти сроки завершить сооружение больнично-поликлинического комплекса в Сертолово, больницы в Кировске, бассейна в Тосно, физкультурно-оздоровительных комплексов с бассейнами в Подпорожье и Лодейном Поле, школ в Луге и Выборге.

В рамках РЦП развития физической культуре и спорта предстоит завершить строительство физкультурно-оздоровительных комплексов в Сертолово, Гатчине, Луге, Волосово, Волхове, городе Отрадное Кировского района. В Ленобласти также, в связи с растущими позитивными демографическими тенденциями, намечено проектирование и строительство новых детских садов во Всеволожске, Лодейном Поле, Тихвине, Сертолово.
Предполагается в ходе бюджетной «трехлетки» ввести в эксплуатацию школы во Всеволожске, Сертолово, Выборге, реконструировать школы в Луге и Волхове.

Идет подготовка программы по отводу транзитного транспорта из центра Петербурга
07.12.2007 15:07

«Разрабатывается программа отвода транзитного транспорта из центра», сообщил вчера на заседании комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам А. Дмитриев, начальник отдела по развитию транспортной структуры Комитета по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга.

По его мнению, необходимо разгрузить историческую часть города, а это возможно путем сохранения в ней зоны движения только общественного транспорта или создания платного въезда в эту часть Санкт-Петербурга. Есть также предложение закрыть для транспорта участок Невского проспекта от канала Грибоедова до Фонтанки и сделать его пешеходной зоной.

Нужно моделировать транспортные магистрали, просчитывать удобство, экономику, финансовые затраты. Разработка программ по организации дорожного движения детально будет прорабатываться в 2008 г.

По словам А.Дмитриева, в ближайшее время также планируется сделать набережные Невы транзитными трассами. Это поможет создать механизм сортировки транспортных потоков и частично спасти от пробок центр города.