Финансирование строительства социальных объектов в Ленобласти растет

07.12.2007 17:13

Ассигнования, которые в 2008 г. будут направлены на реализацию в Ленинградской области региональных целевых программ, в 8,5 раз превысят объемы их финансирования в 2006 г. Участники научно-практической конференции по актуальным проблемам межбюджетных отношений, состоявшейся в здании правительства региона, познакомились с планами социально-экономического развития инфраструктуры территорий, сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.

В частности, адресная инвестиционная программа области формировалась с учетом возможности завершения строительства объектов в рамках исполнения принятого недавно бюджета на 2008-2010 гг. Планируется в эти сроки завершить сооружение больнично-поликлинического комплекса в Сертолово, больницы в Кировске, бассейна в Тосно, физкультурно-оздоровительных комплексов с бассейнами в Подпорожье и Лодейном Поле, школ в Луге и Выборге.

В рамках РЦП развития физической культуре и спорта предстоит завершить строительство физкультурно-оздоровительных комплексов в Сертолово, Гатчине, Луге, Волосово, Волхове, городе Отрадное Кировского района. В Ленобласти также, в связи с растущими позитивными демографическими тенденциями, намечено проектирование и строительство новых детских садов во Всеволожске, Лодейном Поле, Тихвине, Сертолово.
Предполагается в ходе бюджетной «трехлетки» ввести в эксплуатацию школы во Всеволожске, Сертолово, Выборге, реконструировать школы в Луге и Волхове.

Подписывайтесь на нас:

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе «Москва–Сити»
23.11.2007 17:15

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.

Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.

Дорожное полотно длинной 300 м будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Пилон – эффектная железобетонная конструкция высотой 160 м, расположенная под углом 80 градусов, что объясняется необходимостью удержать полотно моста. Для рациональной работы конструкции моста на его пилоне устроен противовес в виде объема смотровой площадки. Венчает противовес «летающая тарелка» смотровой площадки, размером примерно 35 на 25 м, которая будет размещена на высоте 100 м над поверхностью реки и соединена с поверхностью земли при помощи двух лифтов.

На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.

Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.

Подписывайтесь на нас: