Страховое общество "Помощь" застраховало строительство участков трассы М-60 "Уссури" на 3,2 млрд руб.
Страховое общество "Помощь" застраховало строительство и реконструкцию двух участков трассы М-60 "Уссури" в Приморском крае – км 615 – км 622 и км 622 – км 639 от Хабаровска до Владивостока.
Договоры были заключены с ЗАО "Асфальт", которое выступает подрядчиком строительства автодороги. "Помощь" застраховала строительно-монтажные риски компании по объекту, а также ее гражданскую ответственность перед третьими лицами. Заказчик строительства - ФКУ ДСД "Дальний Восток".
Страховая сумма по участку км 622 – км 639 составила, в соответствии с договором (его действие заканчивается в ноябре 2015 года), 2,625 млрд руб. Участок км 615 – км 622 застрахован на 553,591 млн руб. (договор действует до ноября 2013 года).
"Федеральная автодорога "Уссури" имеет стратегическое значение для сообщения в Приморском крае. И заключение этого контакта особенно важно для нашей компании. Мы надеемся, что он послужит надежной гарантией при строительстве и реконструкции трассы. Для нас страхование строительно-монтажных рисков является одним из приоритетов. Мы располагаем полным инструментарием, который помогает обеспечить нашим клиентам наиболее полную и комплексную защиту рисков", - отмечает генеральный директор ООО "Страховое общество "Помощь" Александр Локтаев.
Петербургский футбольный клуб "Зенит" крайне обеспокоен ситуацией вокруг строительства нового стадиона на Крестовском острове, которая может быть не сдана в указанный срок. Об этом сообщает "Р-Спорт" со ссылкой на генерального директора "Зенита" Максима Митрофанова.
"Могу заверить, что если бы объект с самого начала строил ФК "Зенит", мы бы его давно построили. Мы в целом крайне обеспокоены судьбой строительства, поскольку в настоящий момент нет ни одной предпосылки для того, чтобы стадион был построен в указанные сроки и при этом соответствовал современным нормам строительства и уж тем более стандартам ФИФА, УЕФА и РФС", - сказал Митрофанов.
По его словам, ни клуб, ни его генеральный спонсор - ОАО "Газпром" – не могут влиять на ход строительства стадиона. "Зенит" и его специализированная дочерняя структура выполняют лишь консультационные функции в проекте: дают экспертизу на соответствие арены требованиям ФИФА, УЕФА и РФС.
Строительство нового стадиона на Крестовском острове началось в 2007 году. Сроки сдачи объекта неоднократно менялись. Стоимость проекта значительно выросла за 5,5 лет. Счетная палата РФ провела проверку стройки, выявив значительные нарушения при расходовании средств.
На 14 января строительная готовность стадиона составляла 34,4%.