Возбуждено уголовное дело о строительстве дороги к даче зятя экс-министра обороны Сердюкова
Главное военное следственное управление (ГВСУ) возбудило уголовное дело в отношении "неустановленных лиц из Минобороны" за злоупотребление должностными полномочиями при строительстве автодороги к даче зятя экс-министра обороны Анатолия Сердюкова (база отдыха "Житное" в дельте Волги), пишет сегодня, 28 января, "Коммерсантъ".
В ходе доследственной проверки была выявлена "прямая заинтересованность" экс-министра в финансировании строительства дороги к базе отдыха за счет государства. А.Сердюков проводил в "Житном" (база отдыха принадлежала мужу его сестры Валерию Пузикову) все лето, рыбачил и принимал высокопоставленных гостей (в том числе Владимира Путина и Дмитрия Медведева).
В ходе благоустройства прилегающих к базе отдыха территорий были проведены озеленительные работы на степной территории и построена восьмикилометровая автодорога в сторону Каспия, строительство которой, по данным следствия, обошлось Минобороны в 100 млн руб.
Тем не менее постановление о возбуждении уголовного "дорожного дела" может быть отменено: по имеющейся у "Коммерсанта" информации, в надзорном ведомстве не удовлетворены формулировкой, поскольку указаны не конкретные фамилии чиновников из Министерства обороны, а некие "неустановленные лица" (таким образом, невозможно возбудить уголовное дело с формулировкой "по факту злоупотребления"). Нарушает права Анатолия Сердюкова согласно Уголовно-процессуальному кодексу и тот факт, что в постановлении о возбуждении уголовного дела не указана его фамилия (то, что экс-министр под подозрением, следует из материалов доследственной проверки). Подозреваемый имеет право на организацию защиты "любыми законными способами", на полную информацию о том, в чем его обвиняют. В то же время свидетель, каковым сейчас является Сердюков, такого права не имеет.
"Коммерсантъ" сообщает, что формулировка постановления о возбуждении уголовного дела в окончательном варианте появилась лишь после визита Анатолия Сердюкова в сопровождении силовиков федерального уровня в ГВСУ.
Тем не менее адвокат бывшего министра Генрих Падва факт визита в ГВСУ отрицает.
Общий размер ущерба для бюджета в деле "Оборонсервиса" оценивается в 4 млрд руб.
Выпуск железобетонных изделий и конструкций в 2012 году увеличился на 10% до 24,9 млн куб. м, по оценке СМПРО. Производители приблизились к планке в 25 млн куб. м ЖБИ в год, однако все еще далеки от значений 2007 года, когда в РФ было выпущено 29,1 млн куб. м железобетонных изделий и конструкций.
Москва остается крупнейшим производителем ЖБИ и конструкций среди субъектов РФ. Объемы выпуска ЖБИ предприятиями субъекта выросли до 2,2 млн куб. и или на 5% по сравнению со значениями 2011 года. В 2012 году значительный прирост производства показали предприятия Московской области, увеличившие его более чем на 35% до 1,9 млн куб. м. В итоге регион закрепился на второй позиции в общероссийском рейтинге и существенно приблизился к лидеру.
Среди федеральных округов лидерство удерживают Центральный ФО и Приволжский ФО, в сумме обеспечивая более 50% производства ЖБИ в РФ. В ряде федеральных округов ярко выражено доминирование производителей одного региона. В 2011 году в Южном ФО более 59% выпуска ЖБИ обеспечили предприятия Краснодарского края, предприятия Санкт-Петербурга произвели 39,1% продукции ЖБИ в Северо-Западном ФО, а предприятия Москвы – 28,1% в Центральном ФО. В Приволжском ФО, Сибирском ФО и Уральском ФО, напротив, выделяется несколько ведущих регионов-производителей.
По данным нового исследования СМПРО "Предприятия-производители железобетонных изделий и конструкций в России. 2008-2012 гг." 330 ведущих предприятий-производителей ЖБИ в РФ обеспечивают около 80% производства железобетонных изделий и конструкций в РФ.
Структура российского рынка ЖБИ остается дисперсной: подавляющее большинство производителей являются независимыми компаниями.
Процессы консолидации же связаны с деятельностью лишь нескольких компаний: Группа ЛСР, СУ 155, ГК ПИК и некоторых других. Доля крупнейших предприятий ЖБИ РФ, расположенных в Москве (ОАО "ДСК 1"), Московской области (ОАО "ДЗ ЖБИ") и Санкт-Петербурге (ОАО ПО "Баррикада"), составляет менее 3% от общероссийского производства ЖБИ.