Ю. Лукманов: «Пример фирмы «Питер Дуссманн» показывет, что достигнуть успехов в ЖКХ не просто»
Первоочередная проблема реформирования системы жилищно-коммунального комплекса Санкт-Петербурга связана с необходимостью ликвидации монополии государственных управляющих компаний. Но «Опыт привлечения в эту сферу частных компаний (например, компании «Питер Дуссманн») говорит о том, что работа эта очень сложная; достигнуть стабильных успехов здесь не просто», - заявил сегодня, выступая на открытии Международной специализированной конференции «Модернизация ЖКХ России», председатель Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга Ю. Х. Лукманов.
По словам Лукманова, сегодня в городе создано и работает более 110 частных управляющих компаний, плюс неопределенное множество управляющих компаний, создаваемых строительными организациями для управления построенных ими домов. Из 9200 домов, определившихся со способом управления, лишь 3100 избрали для себя ТСЖ.
Жилищный Комитет связывает ускорение темпов коммерциализации сектора жилищного управления с необходимостью введения конкурсных требований по отношению к частным компаниям и применением антимонопольных санкций к предприятиям, занимающимся одновременно поставкой коммунальных услуг и контролем собственной деятельности.
Перспективы развития проекта «Балтийский паром» и создания судоходной линии между портами Засниц и Выборг обсуждены в областном правительстве на встрече с делегацией земли Мекленбург-Передняя Померания (Германия), сообщает пресс-служба правительства региона.
Сегодня паром курсирует в режиме Засниц – Балтийск - порт Санкт-Петербурга - Усть-Луга, поскольку таможенный пограничный пункт пропуска в Усть-Луге пока строится. Как сообщил на встрече и.о. генерального директора ОАО «Компания Усть-Луга» Юрий Погнаев, решение этого вопроса находится в компетенции федерального агентства по обустройству пограничных пунктов пропуска. Скорее всего, открытие таможенного пункта состоится в начале
ОАО «Компания Усть-Луга» уже выполнила свои обязательства по развитию инфраструктуры южного района порта, где находится терминал паромной переправы. Терминал полностью обеспечен железнодорожными и автомобильными подходами, электроснабжением, построен южный железнодорожный парк для приема вагонов. После открытия пограничного пункта «Балтийский паром» напрямую свяжет Засниц и Усть-Лугу.
Проект «Балтийский паром» важен для укрепления экономики и расширения сотрудничества между Россией и Германией, Ленинградской областью и федеральной землей, - отметил руководитель департамента министерства транспорта и развития инфраструктуры земли Мекленбург-Передняя Померания Тило Шеллинг. Порт Засниц - одна из основных промышленных территорий федеральной земли, в этом районе пройдет и газопровод «Северный поток». Осуществление проекта строительства газопровода, по словам г-н Шеллинга, связано с намерением Газпрома построить в Заснице завод по производству составляющих для европейской части «Североного потока» (Nord Stream).
Что касается возможности создания новой судоходной линии между Засницем и Выборгом, то как сообщил директор Выборгско-Высоцкого филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Недвига, эти намерения потребуют реконструкции и расширения порта. Пока он способен принимать только небольшие паромы. В то же время, уже разработан план развития Выборгского порта до