"Псковэнерго" выделило дополнительную мощность для Чернецовской средней школы
Работы по технологическому присоединению энергопринимающих устройств по заявке администрации Чернецовской средней школы (Дедовичский район, Псковская область) специалисты филиала МРСК Северо-Запада "Псковэнерго" выполнили с опережением сроков.
Запрос на выделение дополнительной мощности от руководства образовательного учреждения поступил в Центр обслуживания клиентов Восточных электрических сетей в конце октября 2012 года. Согласно действующим нормативам, срок выполнения работ по техприсоединению составляет шесть месяцев: за это время заключается договор, разрабатываются технические условия и проектная документация, осуществляется приобретение необходимых для ТП материалов и непосредственно сами мероприятия по обустройству электросетей.
Однако, принимая во внимание высокую социальную значимость подключаемого объекта и просьбы районной администрации, руководство Восточных электрических сетей организовало проведение работ по строительству внешней схемы электроснабжения уже в январе 2013 года.
Для подключения системы электрического отопления в здании школы потребовалась мощность в 42 кВт. Для этого необходимо было проложить участок кабельной линии 0,4 кВ протяженностью более 80 м, обустроить кабельный ввод в здание. Бригады Дедовичского и Порховского районов электрических сетей выполнили все работы хозспособом в течение двух дней.
По словам главного инженера Восточных электрических сетей Михаила Хлусова, на сегодняшний день "Псковэнерго" полностью готово подать напряжение обновленному объекту. Однако новая схема электроснабжения здания школы сможет заработать в штатном режиме только после завершения ремонта строительной части школы и выполнения собственных обязательств заявителя по замене внутренних электрических сетей.
В МБОУ "Чернецовская средняя школа" (Дедовичский район) в настоящее время занимаются 28 учеников. В сентябре 2012 года в здании школы начался капитальный ремонт с переоборудованием печного отопления на электрическое. На время осуществления ремонта уроки для школьников проводятся в местном Чернецовском клубе.
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.