После закрытия "Петроградской" более 30 тыс. горожан воспользовались новыми маршрутами наземного транспорта


11.01.2013 10:51

Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.

Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.

Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.

Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.

В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.

Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".

В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.01.2013 10:38

Жилищный комитет Санкт-Петербурга объявил конкурс на расселение 30 коммунальных квартир, большая часть которых находится в центральных районах города.

В конкурсной процедуре могут участвовать как юридические, так и физические лица. 

Вскрытие конвертов с заявками претендентов пройдет 6 февраля 2013 года.

Победителем будет признан тот участник, который предложит за свой счет расселить наибольший объем площадей, сообщает "БН".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.01.2013 10:11

Доля предложения первичного жилья со средней стоимостью квадратного метра менее 100 тыс. руб. исчисляется в Москве (без учета присоединенных территорий) несколькими процентами, а в "новой" Москве такие новостройки составляют более 85%.

Доля предложения новостроек в "новой" Москве со стоимостью менее 100 тыс. руб. за кв. м, согласно статистике департамента аналитики и консалтинга компании "НДВ-Недвижимость", в декабре составила 86%. Остальные 14% - это новостройки со стоимостью от 100 тыс. до 150 тыс. руб. за кв. м. 

При этом в "старой" Москве большая доля предложения приходится на новостройки, стоимость которых колеблется от 150 тыс. до 200 тыс. руб.

Генеральный директор компании "НДВ-Недвижимость" Александр Хрусталев говорит: "Сегодня можно говорить не о едином московском рынке новостроек, а о сформировавшемся рынке "Настоящей" и "Новой" Москвы. Причем зачастую новостройки "Новой Москвы" позиционируют как более доступное жилье. В принципе, так оно и есть. Но, например, в микрорайоне Царицыно квадратный метр стоит дешевле ста тысяч рублей, хотя объект располагается в старом московском районе, то есть является "Настоящей" Москвой. Масштабное строительство позволяет девелоперам выдерживать разумную ценовую политику даже при создании отличной инфраструктуры".

Отмечается, что под конец года на рынок новостроек "новой" Москвы было выведено большое количество новых корпусов в уже реализуемых объектах. При этом новых проектов на рынке не появилось. Число корпусов в продаже относительно ноября выросло на 3,7%, а количество заявленных корпусов, продажи в которых пока не начались, увеличилось на 14%. Такая ситуация в "новой" Москве объяснятся масштабностью возводимых проектов.

В декабре отмечалась положительная ценовая динамика в новостройках бизнес-класса. Рост средней стоимости кв. м в рублях составил 4,4% (119 470 руб.) В "комфорт" и "эконом" классах средняя стоимость кв. м составила 80 897 руб. и 74 329 руб. соответственно.

В связи с тем, что на рынке новостроек Новой Москвы преобладают объекты "эконом" и "комфорт" классов, увеличение цены кв.м объектов бизнес-класса практически не оказало влияния на среднерыночную цену кв. м. Цена "новомосковского" "квадрата" в декабре составила 82 034 руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо