Инвестиции в развитие пригородной пассажирской инфраструктуры ОЖД в 2012 году составили 906 млн руб.
Инвестиции в развитие пригородной пассажирской инфраструктуры на Октябрьской железной дороге в 2012 году составили 906 млн руб., сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
В 2012 году Октябрьской дирекцией пассажирских обустройств были проведены работы по проектам "Строительства АСОКУПЭ", "Реконструкция вокзального комплекса", а также по улучшению условий труда и повышению безопасности на объектах железной дороги на общую сумму более 906 млн руб.
Так, в настоящее время завершаются работы по внедрению АСОКУПЭ на о.п. Всеволожская, станции Тосно, произведена модернизация турникетных комплексов на Московском, Финляндском, Балтийском вокзалах, станциях Петровско-Разумовское, Удельная.
По программе "Реконструкция вокзального комплекса» произведена реконструкция вокзала Зеленогорск с вводом объекта в эксплуатацию в июле 2012 года. Завершены работы по реконструкции платформ и пассажирских обустройств на вокзале Бологое. Произведена реконструкция пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург: Редкино, Головково, Фроловская, Стреглово, Межево, Волхов Мост. Продолжаются работы на станциях Клин, о.п. 271 км, Поплавинец. Начались строительно-монтажные работы по реконструкции вокзалов Кириши и Тверь.
Выполнены проектно-изыскательские работы по модернизации пассажирских обустройств станции Спирово, реконструкции вокзала станции Лихославль, вокзала станции Малая Вишера. Производятся проектно-изыскательские работы по модернизации вокзалов станций Белоостров, Кирилловское, Рощино, Клин, реконструкции пассажирских обустройств станции Вышний Волочек, реконструкции платформ на о.п. Ленинский проспект, реконструкции низких пассажирских платформ на участке Свирь – Медгора.
Планом на 2013 год предусмотрено осуществление работ по реконструкции вокзалов Клин, Тверь, Малая Вишера, Кириши, реконструкции пассажирских платформ на участке Бологое – Сонково – Савелово, восьми пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург, пассажирских платформ ст. Чудово, о.п. Ленинский проспект, пассажирских обустройств станции Вышний Волочек.
Новым председателем Комитета по энергетике и инженерной инфраструктуре Санкт-Петербурга станет Андрей Бондарчук, до этого занимавший аналогичный пост в Ленинградской области, пишет сегодня, 22 января, "Коммерсантъ". Этот переход уже согласован и губернатором области Александром Дрозденко, и с петербургским градоначальником - Георгием Полтавченко. Соответствующие документы по этому кадровому решению должны быть подписаны в ближайшее время.
Бывший глава петербургского комитета Владислав Петров покинул свой пост в начале "трубного" коррупционного скандала.
По данным "Коммерсанта", Андрей Бондарчук является креатурой вице-губернатора Петербурга Сергея Козырева, курирующего, в том числе, и энергетику города. Ведь до того как возглавить областной комитет по энергетике, господин Бондарчук около пяти лет проработал в Комитете по тарифам и ценовой политике и покинул его в должности заместителя председателя. А Сергей Козырев с 2005 года по 2011 год руководил аппаратом губернатора и правительства Ленинградсокй области. "Сергей Козырев, работая в Ленобласти, не мог не заметить Андрея Бондарчука", - сказал экс-председатель комитета по тарифам и ценовой политике Ленобласти Павел Березовский.
По данным издания, хорошие рекомендации господину Бондарчуку дал и генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский.
Издание отмечает, что одной из ключевых задач нового главы Комитета по энергетике и инженерной инфраструктуре будет приведение в порядок и реконструкция магистральных тепловых сетей города. Не исключено, что новый председатель профильного комитета займется и созданием теплосетевой компании, которая консолидирует активы ГУП "ТЭК" и ОАО "Теплосеть СПб".