Железнодорожный грузооборот морских портов, обслуживаемых ОЖД, в 2012 году вырос на 12,7% до 94,3 млн тонн
Железнодорожный грузооборот морских портов, обслуживаемых Октябрьской железной дорогой, по итогам 2012 года составил 94,3 млн тонн, что на 12,7% превышает показатели 2011 года, рассказал начальник ОЖД Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам работы магистрали в 2012 году. Об этом сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Такой существенный объем прироста обусловлен, прежде всего, планомерным развитием перегрузочных комплексов в морском торговом порту Усть-Луга. В 2012 году железнодорожный грузооборот порта Усть-Луга увеличился к уровню 2011 года на 45% (или на 9,6 млн тонн), составив 31 млн тонн. Резко возросли перевозки в адрес порта Усть-Луга каменного угля - на 28% (до 16 млн тонн) и нефтепродуктов - в 1,9 раза (до 12,6 млн тонн).
Железнодорожный грузооборот в адрес морского порта Мурманск вырос в 2012 году на 11% до 16,9 млн тонн, Выборгского морского порта - на 22% до 1,05 млн тонн, морского порта Высоцк - на 9% до 13,5 млн тонн.
За последние 9 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется 33% экспортно-импортных перевозок.
Новым председателем Комитета по энергетике и инженерной инфраструктуре Санкт-Петербурга станет Андрей Бондарчук, до этого занимавший аналогичный пост в Ленинградской области, пишет сегодня, 22 января, "Коммерсантъ". Этот переход уже согласован и губернатором области Александром Дрозденко, и с петербургским градоначальником - Георгием Полтавченко. Соответствующие документы по этому кадровому решению должны быть подписаны в ближайшее время.
Бывший глава петербургского комитета Владислав Петров покинул свой пост в начале "трубного" коррупционного скандала.
По данным "Коммерсанта", Андрей Бондарчук является креатурой вице-губернатора Петербурга Сергея Козырева, курирующего, в том числе, и энергетику города. Ведь до того как возглавить областной комитет по энергетике, господин Бондарчук около пяти лет проработал в Комитете по тарифам и ценовой политике и покинул его в должности заместителя председателя. А Сергей Козырев с 2005 года по 2011 год руководил аппаратом губернатора и правительства Ленинградсокй области. "Сергей Козырев, работая в Ленобласти, не мог не заметить Андрея Бондарчука", - сказал экс-председатель комитета по тарифам и ценовой политике Ленобласти Павел Березовский.
По данным издания, хорошие рекомендации господину Бондарчуку дал и генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский.
Издание отмечает, что одной из ключевых задач нового главы Комитета по энергетике и инженерной инфраструктуре будет приведение в порядок и реконструкция магистральных тепловых сетей города. Не исключено, что новый председатель профильного комитета займется и созданием теплосетевой компании, которая консолидирует активы ГУП "ТЭК" и ОАО "Теплосеть СПб".