Эксперты: Спрос на жилье в городе Видное, на границе с "новой" Москвой, вырос в 2012 году в 4-5 раз
Спрос на жилье в городе Видное в 2012 году вырос в 4-5 раз, в основном за счет того, что город оказался прямо на границе с "новой" Москвой, а цены здесь на 20% ниже, чем на присоединенных территориях. За счет выхода в прошлом году новых проектов на начальной стадии строительства по доступным ценам среднерыночная цена по городу скорректировалась и даже незначительно снизилась, отмечают специалисты Аналитического центра Est-a-Tet.
"Из-за снижения среднерыночной цены в 2012 году мы ожидаем серьезного роста цен в этом году в городе Видное. Девелоперы будут повышать цены в своих проектах по мере увеличения стадии строительства. В целом, увеличение стоимости квартир по г. Видное может составить до 15% за 2013 год", - комментирует ситуацию руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков.
В крупных проектах повышение цен может происходить от 4 до 10 раз в год, в среднем на 1-3%. Так, компания MR Group повысит цены в жилом районе "Эко Видное" до 63 000 руб. за кв. м. Рост цен в ЖК "Эко Видное" связан прежде всего с хорошей динамикой строительства и продаж: на сегодняшний день в активной стадии возведения находятся 2,3,4 корпуса и подготовлена площадка для нулевого цикла второй очереди.
Сегодня в Видном строится 800 000 кв. м жилой недвижимости, до 2020 года планируется возведение около 1,4 млн кв. м. На продажу выставлено 2500 квартир (для сравнения – в Москве сегодня в продаже находится 7000 квартир).
"Город активно развивался до кризиса, однако к 2012 году вся центральная часть Видного была застроена, проекты находились в завершающей стадии и квартир в продаже практически не было, - комментирует ситуацию руководитель департамента проектов компании Est-a-Tet Владимир Моребис. - В 2011-2012 году на рынок вышел сразу ряд новых проектов от крупнейших девелоперов, которые расположены уже на новых территориях. Это качественные проекты – панельные и монолитные – по интересным ценам, которые сегодня оттянули на себя значительную часть спроса на жилье в Подмосковье".
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.