Городские автобусы проверили на доступность для инвалидов
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".
В Курортном районе самая высокая численность частных домовладений в Санкт-Петербурге – 5,5 тыс. домов. Проблему обращени с отходами от частного сектора в очередной раз пытались решить на первом заседании районного штаба по благоустройству.
До сих пор остается открытым вопрос: кто будет финансировать вывоз и утилизацию отходов из них. Широкая кампания, развернутая в предыдущие годы по убеждению частников заключать договоры добровольно, показала свою нерентабельность. Как отмечается в сообщении пресс-служба районной администрации, после приложения "титанических усилий" органов местного самоуправления и ГУДСП "Курортное" половину хозяев удалось уговорить. Только средств на зарплату обходчиков частного сектора, выплачиваемую этими организациями, потребовалось едва ли не больше, чем денег собранных от реализации договоров.
За 2012 год силами ГУДСП "Курортное" с территорий муниципальных образований было вывезено 38,9 тыс. куб. м мусора, за счет средств органов местного самоуправления на ликвидацию свалок – 9,4 тыс. куб. м, средствами жителей частного сектора – 1,667 тыс. куб. м.
В прошлом году Комитет по благоустройству взял на себя финансирование установки контейнеров для транзитного мусора, оставляемого отдыхающими, куда жителям частного сектора запрещалось выносить свои отходы. Муниципалы поселка Комарово рядом с подобными площадками даже установили видеокамеры, чтобы устыдить неплательщиков. Но практика показала, что добровольно люди платить не готовы.
"Остро необходим закон, обязывающий частников заключать договоры на вывоз мусора – его исполнение должно быть неотвратимо, как обязанность платить налоги на собственность", - уверен глава Курортного района Виктор Борисов.