Городские автобусы проверили на доступность для инвалидов
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" завершил строительство внешней схемы электроснабжения для нового микрорайона №12 в Пскове. Активное возведение жилых домов и социальной инфраструктуры осуществляется в областном центре в районе Запсковья, в границах улиц Труда, Звездной, Юности и Инженерной.
Увеличение пропускной способности электрической сети и наращивание мощностей для нового жилого микрорайона в общей сложности составило 4, 2 МВт. Собственные затраты "Псковэнерго" на технологическое присоединение энергопринимающих устройств строящихся объектов составили свыше 18 млн руб.
Электроснабжение микрорайона №12 осуществляется от подстанции 110/10 кВ №282 "Овсище". Для этого на питающем центре дополнительно были установлены вакуумные выключатели 10 кВ и проложены две кабельные линии 10 кВ с изоляцией из сшитого полиэтилена, протяженностью более 4 км каждая.
При разработке проектных решений по электроснабжению трех кварталов строящегося микрорайона максимально учитывались уже существующие центры питания городских электрических сетей. В связи с ростом нагрузок энергетики осуществили перевод задействованных в схеме электроснабжения распределительный пункт (РП-14) и шесть ТП 6 кВ на напряжение 10 кВ.
Ранее сообщалось, что на территории нового микрорайона строится свыше 4,5 тыс. квартир. Планируется, что здесь будет проживать порядка 10 тыс. псковичей.