КРТИ отменил конкурс на ремонт дорог стоимостью 4,5 млрд руб.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга отменил 21 конкурс на ремонт автомобильных дорог на общую сумму 4,55 млрд руб., по материалам на сайте госзакупок.
КРТИ 28 декабря 2012 года объявил 19 конкурсов по поиску подрядчиков ремонтных работ на дорогах Невского, Приморского, Курортного, Петроградского, Красносельского, Колпинского, Кронштадтского, Петродворцового, Центрального, Московского, Красногвардейского, Василеостровского, Калининского, Фрунзенского, Адмиралтейского, Выборгского и Пушкинского районов. Общая максимальная стоимость соответствующих госконтрактов была определена в размере 3,756 млрд руб. Кроме того, в конце прошлого года были объявлены два конкурса на ремонт городских трамвайных путей на общую сумму 794 млн руб.
Итоги всех торгов планировалось подвести в конце февраля - начале марта 2013 года.
Как сообщила РИА Новости представитель КРТИ, отмена конкурсов связано с тем, что их подготовка осуществлялась до прихода в конце декабря нового председателя этого комитета Дмитрия Буренина, который обнаружил частичное несоответствие конкурсной документации действующему законодательству. В частности, как отметила собеседник агентства, по ряду торгов отсутствует обоснование начальной (максимальной) стоимости госконтрактов.
"В настоящее время проводится ревизия конкурсной документации, после завершения которой торги будут объявлены повторно", - сказала представитель КРТИ Петербурга.
По ее словам, отмена конкурсов не связана с их обжалованием в УФАС по Санкт-Петербургу, которое зарегистрировало два заявления известного блоггера Алексея Навального о нарушениях законодательства при организации торгов на ремонт трамвайных путей.
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.