В Петербурге количество освобожденных от незаконных пользователей объектов госсобственности в 2012 году увеличилось в 2 раза
Сотрудниками СПб ГБУ "Центра повышения эффективности использования государственного имущества" в 2012 году от незаконных пользователей был освобожден 271 объект государственной собственности, из них: 84 объекта нежилого фонда и 187 земельных участков, что в 2 раза превышает количество освобожденных объектов в 2011 году и в несколько раз - установленные КУГИ нормы по освобождению объектов государственной собственности.
По нормам, за год Центр был обязан освободить от "незаконных арендаторов" и передать городу всего 24 объекта нежилого фонда и 35 земельных участков.
Общая площадь освобожденного городского имущества составила около 120 тыс. кв. м.
Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области за 2012 год был удовлетворен ряд исковых заявлений о взыскании средств, затраченных Центром на высвобождение объектов от незаконных пользователей. Общая сумма возмещенного ущерба составила около 1,5 млн руб. В 2012 году было подготовлено еще несколько подобных исков на общую сумму более 1,6 млн руб.
"В 2012 году основной нашей задачей было убрать все незаконные постройки вдоль правительственных трасс, крупных магистралей, городских набережных, вблизи станций метрополитена и культурно-исторических объектов, - комментирует директор "Центра повышения эффективности использования государственного имущества" Алексей Дмитриев. - Работа велась во всех районах города. Был проведен огромный комплекс мероприятий по борьбе с нелегальными торговыми точками по продаже продуктов питания, алкоголя и табака. В летний период велась работа по борьбе с незаконным использованием земельных участков под размещение выносных летних террас. Была поставлена точка в истории с плавучим рестораном "Кронверк", незаконно пришвартованным у набережной Невы – нашими усилиями корабль, наконец, отправился на штрафстоянку…"
В результате проведенной "Центром повышения эффективности использования государственного имущества" в 2012 году работы город получил возможность путем вовлечения в арендный оборот освобожденных объектов заработать в городской бюджет не менее 140 млн руб.
"Деятельность нашего Учреждения уникальна и не имеет аналогов в России, - комментирует Алексей Дмитриев. Поэтому очень важно сохранять накопленный нами опыт в этом направлении и прилагать все усилия для его преумножения. - В этой связи с нового года в Центре планируется значительное расширение штата сотрудников, разработка и внедрение новых направлений нашей деятельности. Что касается перспектив в работе по освобождению государственной собственности, то на настоящий момент в Учреждении уже находится в работе 77 объектов, из них: 46 – земельных участков, 31 – объект нежилого фонда".
Также в ближайшее время планируется демонтаж незаконной капитальной постройки на территории Рощинского сквера на Московском проспекте, снос стихийного незаконного торгового рынка в Сестрорецке, и, конечно, долгожданная буксировка незаконно расположенного у набережной р. Ждановки дебаркадера "Парус".
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.