Санкт-Петербург. Самоконтроль инвесторов
Вчера Министерство транспорта России объявило итоги конкурса на строительство морского пассажирского терминала в Петербурге ООО «Морской фасад».Победителем стал консорциум, объединяющий голландскую компанию Van Oord, корпорацию «Трансстрой», ЗАО «Балтдрага», ЗАО «Портофлот», ООО «ПТПС» и ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания». Эксперты уверены в том, что большинство подрядчиков связано с бывшими акционерами ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», которым и принадлежит идея строительства терминала.
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Подписывайтесь на нас:
Спустя год задержан риэлтер-мошенник, обобравший доверчивых новосибирцев на полмиллиона рублей.
Сотрудники Управления по борьбе с экономическими преступлениями ГУВД Новосибирской задержали мужчину, на поиски которого было потрачено около года. Об этом сообщает сегодня РИА «Сибирь» со ссылкой на пресс-службу областного ГУВД.
Еще минувшей зимой в отношении данного гражданина тридцати одного года от роду были возбуждены 4 уголовных дела по фактам мошенничества. Делец, представляясь директором несуществующего риэлтерского агентства «Новосибирский департамент недвижимости», козырял связями, якобы имеющимися у него в муниципалитете.
Под предлогом оформления земельного участка в центре города под строительство коттеджей, он по подложному договору, скрепленному фальшивой печатью, завладевал деньгами доверчивых новосибирцев. Получив задаток, злоумышленник обычно ретировался. Общий ущерб, причиненный деятельностью риэлтера-мошенника, оценивается более чем в 500 тысяч рублей. Сейчас задержанный помещен в один из изоляторов временного содержания Новосибирска.
По материалам портала cottage.ru
Еще минувшей зимой в отношении данного гражданина тридцати одного года от роду были возбуждены 4 уголовных дела по фактам мошенничества. Делец, представляясь директором несуществующего риэлтерского агентства «Новосибирский департамент недвижимости», козырял связями, якобы имеющимися у него в муниципалитете.
Под предлогом оформления земельного участка в центре города под строительство коттеджей, он по подложному договору, скрепленному фальшивой печатью, завладевал деньгами доверчивых новосибирцев. Получив задаток, злоумышленник обычно ретировался. Общий ущерб, причиненный деятельностью риэлтера-мошенника, оценивается более чем в 500 тысяч рублей. Сейчас задержанный помещен в один из изоляторов временного содержания Новосибирска.
По материалам портала cottage.ru
Подписывайтесь на нас: