В Петербурге планируется создать лучший в России детский онкологический центр
Руководством города принято решение организовать в Санкт-Петербурге городской детский онкологический центр. С этой целью планируется объединить материальные, интеллектуальные и кадровые ресурсы отделения детской гематологии, действующего в стенах 31-й городской больницы, Детской городской больницы №1, а также других медучреждений Петербурга, сообщает аппарат вице-губернатора Петербурга Ольги Казанской.
Новый центр будет создан на базе Детской городской больницы №1. Ее площади за последние два года фактически удвоились благодаря региональной программе модернизации здравоохранения. Больница располагает отделением детской онкореанимации, техникой и оборудованием, превосходящим по ряду параметров аппаратуру онкогематологического отделения 31-й городской больницы. Кроме того, в новом центре дети смогут получить постоянное наблюдение врачей-педиатров, неонатологов и других квалифицированных специалистов Детской городской больницы №1. Недоступные ранее возможности открывает и соседство с Городским клиническим онкологическим диспансером и крупнейшей в городе станцией переливания крови (на базе городской больницы №15), отмечается в сообщении.
По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга Ольги Казанской, вопрос о необходимости организации в Петербурге нового городского детского онкологического центра обсуждался давно. Помимо объединения усилий профессионалов и создания мощной единой технической базы, этот шаг позволит выработать и применять единую методологию, единые подходы в лечении тяжелейших онкологических заболеваний у детей.
"Мы всесторонне обсудили ситуацию, взвесили все плюсы и минусы. Это решение не основано на эмоциях. Мы исходим из интересов наших маленьких пациентов, – подчеркивает Ольга Казанская. - Уверена, что этот новый городской детский онкологический центр объединит лучших врачей, работающих сегодня в нашем городе, и станет уникальным для России. Мы сделаем все, чтобы он начал свою работу как можно скорее. Сейчас главная задача – организовать работу так, чтобы в процессе формирования центра лечение детей не прерывалось ни на минуту".
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.