Холдинг "Питеравто" приобрел 74,9% акций ОАО "Леноблпассажиравтотранс"
Холдинг "Питеравто" приобрел 74,9% акций областного перевозчика - ОАО "Леноблпассажиравтотранс", сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области со ссылкой на заместителя председателя Комитета по ЖКХ и транспорту Алексея Никифорова.
В декабре 2012 года крупнейшая компания-перевозчик северо-западного региона - холдинг "Питеравто" выкупила акции у бизнесмена Романа Маслова, который до этого являлся собственником транспортного предприятия. Остальные акции принадлежат правительству Ленинградской области, которая имеет блокирующий пакет.
"Представители областного комитета участвовали в переговорах с Государственной транспортной лизинговой компанией, которая является крупнейшим кредитором "Леноблпассажиравтотранса"", - сообщил Алексей Никифоров. В результате "Питеравто" гарантировало кредитору возврат инвестиций (сумма лизинговой сделки на покупку нового подвижного состава в 2011 году составила более 1 млрд руб.)
Подвижной состав прежнего владельца составлял 280 автобусов, а для обслуживания маршрутов необходимо 460 машин. Парк "Питеравто" насчитывает 6 тыс. транспортных средств, и они будут дополнять перевозки собственными автобусами. Прежний владелец привлекал автобусы компании "Автоком" на условиях аренды.
Сейчас новый собственник налаживает отношения с районами в части расчетов по перевозкам льготных категорий граждан. По словам Алексея Никифорова, контракт с "Леноблпассажиравтотрансом"заключен до февраля 2017 года.
"Думаю, ситуация с перевозками улучшится, поскольку у компании "Питеравто" есть серьезный опыт и технические возможности для успешной работы", - считает заместитель председателя комитета.
Доля предложения первичного жилья со средней стоимостью квадратного метра менее 100 тыс. руб. исчисляется в Москве (без учета присоединенных территорий) несколькими процентами, а в "новой" Москве такие новостройки составляют более 85%.
Доля предложения новостроек в "новой" Москве со стоимостью менее 100 тыс. руб. за кв. м, согласно статистике департамента аналитики и консалтинга компании "НДВ-Недвижимость", в декабре составила 86%. Остальные 14% - это новостройки со стоимостью от 100 тыс. до 150 тыс. руб. за кв. м.
При этом в "старой" Москве большая доля предложения приходится на новостройки, стоимость которых колеблется от 150 тыс. до 200 тыс. руб.
Генеральный директор компании "НДВ-Недвижимость" Александр Хрусталев говорит: "Сегодня можно говорить не о едином московском рынке новостроек, а о сформировавшемся рынке "Настоящей" и "Новой" Москвы. Причем зачастую новостройки "Новой Москвы" позиционируют как более доступное жилье. В принципе, так оно и есть. Но, например, в микрорайоне Царицыно квадратный метр стоит дешевле ста тысяч рублей, хотя объект располагается в старом московском районе, то есть является "Настоящей" Москвой. Масштабное строительство позволяет девелоперам выдерживать разумную ценовую политику даже при создании отличной инфраструктуры".
Отмечается, что под конец года на рынок новостроек "новой" Москвы было выведено большое количество новых корпусов в уже реализуемых объектах. При этом новых проектов на рынке не появилось. Число корпусов в продаже относительно ноября выросло на 3,7%, а количество заявленных корпусов, продажи в которых пока не начались, увеличилось на 14%. Такая ситуация в "новой" Москве объяснятся масштабностью возводимых проектов.
В декабре отмечалась положительная ценовая динамика в новостройках бизнес-класса. Рост средней стоимости кв. м в рублях составил 4,4% (119 470 руб.) В "комфорт" и "эконом" классах средняя стоимость кв. м составила 80 897 руб. и 74 329 руб. соответственно.
В связи с тем, что на рынке новостроек Новой Москвы преобладают объекты "эконом" и "комфорт" классов, увеличение цены кв.м объектов бизнес-класса практически не оказало влияния на среднерыночную цену кв. м. Цена "новомосковского" "квадрата" в декабре составила 82 034 руб.