"ЦДС" реализует коммерческие помещения в рассрочку до трех лет
Строительная компания "ЦДС" обновила условия реализации коммерческой недвижимости в строящихся и готовых жилых комплексах. Приобретение торговых и офисных помещений в строящихся объектах теперь возможно на условиях беспроцентной рассрочки на период, превышающий срок строительства, и со скидкой до 10%.
В настоящий момент для всех объектов, находящихся на стадии строительства, действуют специальные условия реализации. При оплате первого взноса более 30% базовой стоимости помещения предоставляется беспроцентная рассрочка на период, превышающий срок строительства объекта на два квартала. Клиентам, оплатившим от 40 до 100%, предоставляется скидка - от 4 до 10% стоимости всего помещения соответственно.
Для готовых объектов разработана программа процентной рассрочки на период до трех лет при ставке 6% годовых. Во всех жилых комплексах предусмотрена скидка при условии 100%.
В настоящий момент компания "ЦДС" реализует в общей сложности более 11 тыс. кв. м коммерческой недвижимости в строящихся и введенных в эксплуатацию жилых комплексах. Основная доля коммерческих помещений застройщика представлена в рамках крупных жилых проектов в Ленинградской области, таких, как "Северные высоты" в поселке Бугры, жилой квартал "Новое Мурино", жилые комплексы повышенной комфортности "Золотой век" в Пушкине и "Дюна" в Сестрорецке. В пределах города коммерческие помещения представлены в Московском, Приморском, Невском, Фрунзенском, Выборгском районах.
"Преимущественно коммерческая недвижимость в жилых комплексах "ЦДС" ориентирована на бизнес, работающий в сегменте массового спроса или услуг первой необходимости. Это сетевые и несетевые продуктовые операторы формата mini или express, аптечные сети, отделения банков, салоны красоты и так далее", - отметил руководитель отдела реализации ГК "ЦДС" Дмитрий Сидоренко.
В компании отметили, что в последнее время такие операторы стали проявлять все большую заинтересованность в проектах комплексного освоения территорий, таких как "Новое Мурино". Это обусловлено меньшим уровнем конкуренции по сравнению с районами, торговая инфраструктура в которых намного более развита. Вместе с тем, по подсчетам аналитиков, к 2020 году население Мурино увеличится на 80 тыс. человек, что означает, что по мере ввода в эксплуатацию таких кварталов, спрос на массовые товары или услуги будет расти все больше.
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.