Петербургский филиал ВТБ24 в 2012 году увеличил объем выданных ипотечных кредитов более чем в 2 раза до 13 млрд руб.
Объем ипотечных кредитов, выданных филиалом ВТБ24 в Cанкт-Петербурге по итогам 2012 года, превысил 13 млрд руб., увеличившись по сравнению с результатом 2011 года (6,2 млрд руб.) более чем в 2 раза.
Тем самым, филиал почти в два раза преодолел и максимум продаж 2008 года, по итогам которого ВТБ24 выдал в Петербурге ипотечных кредитов лишь на 7 млрд руб., отмечается в сообщении пресс-службы.
Доля ВТБ24 на ипотечном рынке Санкт-Петербурга в течение года стабильно находилась на уровне выше 20%, а по объему выдач ипотечных кредитов петербуржцам филиал прочно занял второе место.
"Итоговый результат даже несколько превзошел наши ожидания: ведь в начале прошлого года мы планировали выдать ипотечных кредитов на 12 млрд рублей. Одновременно серьезно увеличился и наш ипотечный портфель, преодолевший отметку в 29 млрд руб., - прокомментировал итоги развития на ипотечном рынке Северной столицы вице-президент, управляющий филиалом ВТБ24 в Санкт-Петербурге Михаил Иоффе. - На конец года практически каждый третий ипотечный кредит в Санкт-Петербурге выдавался шестью нашими центрами ипотечного кредитования, и в наступившем году мы рассчитываем упрочить свои лидирующие позиции на рынке, в том числе за счет улучшения качества обслуживания ипотечных заемщиков".
Так, уже в самом ближайшее времени на новую, более просторную и удобную для клиентов площадку переедет центр ипотечного кредитования, в настоящее время расположенный в офисе "Невский, 153".
"В нынешнем году мы рассчитываем расти темпами, опережающими рост рынка в целом, и по итогам 2013 года выдадим ипотечных кредитов как минимум на 15 млрд руб.", - уверен Михаил Иоффе.
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.