Эксперты: Офисы окупаются в три раза быстрее квартир
При сдаче помещения в аренду инвестиции в офисы окупаются в три раза быстрее, чем в квартиры, подсчитали специалисты компании "НДВ-Недвижимость".
Зарабатывать на сдаче жилья в аренду выгодно тем, кто получил квартиру в наследство или в подарок. Однако если речь идет об инвестиционной покупке, то о жилой недвижимости лучше забыть. Вложения в квартиру будут окупаться долгие годы. Другое дело - офисные помещения.
Для наглядности возьмем средние показатели по жилой недвижимости. Стандартная стоимость обычной однокомнатной квартиры в спальном районе (на рынке вторичной недвижимости) составляет 5,5-6 млн руб. Адекватная арендная ставка начинается от 27 тыс. руб. Таким образом, срок окупаемости квартиры может растянуться на 19 лет.
Иначе дело обстоит с покупкой офисов. Руководитель департамента коммерческой недвижимости компании "НДВ-Недвижимость" Евгения Борзова приводит несколько наглядных примеров. Так, офис в бизнес-парке "Дорохoff" площадью 65 кв. м и стоимостью 7,35 млн руб. с учетом индексации арендной ставки полностью окупится через 6,5 лет (нынешняя ставка: 13,5 тыс. руб. кв. м/год). Чуть больше срок окупаемости для других предложений. Купив за 28,5 млн руб. офис в бизнес-парке "Атмосфера" (ст.м. Менделеевская) площадью 119,8 кв. м, вернуть вложения можно будет уже через 7,5 лет (при арендной ставке 24 тыс. руб. кв. м/год, с учетом индексации). За 7,5 лет окупается и более дорогая недвижимость: например, торговое помещение за 50 млн руб. и площадью 80 кв. м, расположенное недалеко от станции метро "Новокосино".
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.