Эксперты: Рост цен на рынке недвижимости Москвы и Подмосковья в 2012 году составил 12%
Рост цен на рынке недвижимости Москвы и Подмосковья составил в среднем 10-12% в 2012 году, подсчитали аналитики компании Est-a-Tet. Новая Москва стала лидером по росту цен на недвижимость – на присоединенной территории он составил порядка 15% за год.
В Москве цены повысились на 13% в основном за счет выхода на рынок нового формата недвижимости – апартаментов, которые заняли до 15% от общего объема предложения. Элитные новостройки подорожали за этот год на 5-8%. Сегмент бизнес-класса в течение 2012 года пополнялся апартаментами и цены здесь выросли на 15%, эконом-класс почти полностью сместился из столицы в область, но эта тенденция не уменьшила интерес к недорогому жилью в Москве. Из-за отсутствия большого количества проектов цены на жилье эконом-класса в столице выросли, но незначительно, так как и так уже приближены к ценам на бизнес-класс. В прошлом году в столице вышло всего 3 проекта класса эконом и 8 – класса стандарт, всего почти 800 тыс. кв. м. Внутри Москвы вышло 140 тыс. кв. м жилья от 100 тыс. до 130 тыс. руб. за кв. м.
По мнению экспертов, официальное расширение Москвы спровоцировало рост цен на присоединенных территориях. Предложение здесь ограничено, потому что до сих пор не утверждена концепция развития Новой Москвы и не принят Генплан, приостановлена выдача разрешений на строительство новых объектов. Поэтому рост цен здесь составил порядка 15% в 2012 году. Сегодня здесь строится около 15 млн кв. м жилья, 40% покупателей - москвичи.
В Московской области основными лидерами по росту цен на недвижимость стали Химки и Реутов. Сейчас это одни из самых динамично развивающихся городов Подмосковья. Большие объемы строительства и активный интерес покупателей привели к большому количеству заключаемых сделок на первичном рынке. Улучшение транспортной ситуации в этих городах (открытие станции метро в Реутове, разгрузка плотного автомобильного потока в Химках) и рост спроса на недвижимость, несмотря на рост предложения в них, провоцируют самые высокие в Московской области цены. Поэтому на протяжении всего 2012 года наблюдался рост цен на первичном рынке в среднем выше инфляции - 13-14%. Максимальный среднегодовой рост стоимости кв.м. непосредственно по объектам составил в течение года 15-20%.
Таким образом, 2012 год показал, что, несмотря на выход немалого количества новых проектов, спрос на жилье эконом-класса остался выше предложения и до насыщения этого сегмента еще далеко.
Цены продолжат расти и в 2013 году на уровне чуть выше инфляции. Новая и старая Москва будут дорожать примерно одинаково. А цены в Подмосковье будут расти быстрее (особенно при условии заявленного улучшения транспортной инфраструктуры), чем в Москве, так как выход новых проектов в Подмосковье уменьшится, а в столице увеличится, в том числе появится много новых проектов с апартаментами.
На областных дорогах работает 145 единиц снегоуборочной техники, сообщил и.о. министра развития инфраструктуры Калининградской области Алексей Клюнеев.
"На дорогах регионального значения работает 145 единиц снегоуборочной техники. Это составляет три четверти от общего парка машин, предназначенных для обслуживания дорог в зимний период. Как сообщили руководители дорожно-эксплуатационных предприятий области такого количества техники на данный момент вполне достаточно", - сказал Алексей Клюнеев.
В декабре 2012 года по поручению губернатора для обслуживания дорог области зимой было приобретено восемь комбинированных дорожных машин, четыре автогрейдера. Новая техника отечественного производства задействуется при уборке дорог в Нестеровском, Славском, Озерском, Правдинском, Краснознаменском, Багратионовском, Гурьевском, Зеленоградском и Полесском районах. С 2008 года региональное правительство направляет средства на приобретение дорожно-эксплуатационной техники и оборудования для содержания автодорог области. За это время закуплено 74 единицы техники и оборудования для зимнего содержания дорог на общую сумму более 266 млн руб.
До конца 2014 года планируется обновить технику таким образом, чтобы возраст машин не превышал 5-6 лет, отмечается в сообщении пресс-службы администрации Калининградской области.