Дефект трубопровода на Софийском бульваре в Пушкине устранят к утру пятницы
Теплоэнергетики выполняют работы по устранению технологического нарушения на трубопроводе в г. Пушкин.
Как сообщило ГУП "ТЭК Санкт-Петербурга", сегодня, 10 января, в 10:00 теплоэнергетики приступили к устранению дефекта, выявленного на трубопроводе диаметром 500 мм по адресу - Софийский бульвар д.1 к.2. Выполнение работ завершится в 11 января в 06:00. Жилые здания и социальные объекты в зоне проведения работ переключены на резервную схему теплоснабжения.
В сообщении отмечается, что тепловые сети города Пушкин, где выявлено 12 из 57 участков повышенного риска, находятся в предельно изношенном состоянии. В декабре 2012 года "ТЭК СПб", в целях вывода из эксплуатации потенциально опасного участка тепловых сетей переключил на зимние временные трубопроводы участок теплотрассы по Софийскому бульвару от Московского шоссе до Привокзальной площади.
Министерство обороны РФ приняло решение отказаться от строительства в России двух вертолетоносцев типа Mistral французского проекта, при этом два корабля, которые планируется построить во Франции, будут достроены, пишут "Ведомости" со ссылкой на чиновника правительства России.
Контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух вертолетоносцев (в российской классификации - десантно-вертолетных кораблей-доков) типа BPC250 (головной корабль для французских ВМС называется Mistral) был подписан в июне 2011 года в Петербурге.
Контракт предусматривал строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере, первый корабль, "Владивосток", уже строится, он должен быть сдан ВМФ в 2014 году, а второй корабль ("Севастополь") - в 2015 году.
Контракт также включал опцион на строительство двух кораблей в России, именно от них решено отказаться.
Как сообщил "Ведомостям" менеджер предприятия российской оборонки, российская кораблестроительная промышленность и значительная часть военных моряков всегда скептически смотрели на эти планы: концепция применения этих кораблей российским ВМФ представлялась сомнительной, а затраты на содержание и строительство кораблей - слишком большими.