В Санкт-Петербурге замкнулось энергетическое кольцо 330 кВ
Кабельные линии 330 кВ Завод Ильич - Василеостровская и 330 кВ Василеостровская - Северная поставлены под рабочее напряжение в конце 2012 года - 27 декабря. С этого момента в Санкт-Петербурге замкнулось энергетическое кольцо 330 кВ, которое обеспечит надежным и бесперебойным энергоснабжением жителей не только Василеостровского района, но и всего мегаполиса.
Проектная и рабочая документация кабельных линий, а также подстанции Василеостровская подготовлена специалистами ЗАО "РОСПРОЕКТ".
КЛ 330 кВ Завод Ильича - Василеостровская и КЛ 330 кВ Василеостровская - Северная - сложнейшие инженерные сооружения, у которых нет аналогов в России, отмечается в сообщении компании.
КЛ 330 кВ Завод Ильич - Василеостровская пересекает русла Невы и Большой Невки. Кабели были проложены сквозь дно этих рек методом горизонтально-направленного бурения. Основными сложностями для проектировщиков и строителей стали особенности петербургских грунтов и разветвленная сеть городских коммуникаций. В "РОСПРОЕКТе" предусмотрели использование новой технологии - изоляции из сшитого полиэтилена. Это материал нового поколения, позволяющий увеличить пропускную способность кабеля и снизить вероятность аварийных ситуаций.
КЛ 330 кВ Василеостровская - Северная стала для проектировщиков "РОСПРОЕКТа" не менее сложным объектом. Трасса кабеля проходит по дну Финского залива с заглублением 2 м. Проектом были предусмотрены дноуглубительные работы, поскольку кабель пересекает фарватер Невы. Еще одна сложность проекта - нестабильные грунты и болотистая местность в районе ПС Северная. В "РОСПРОЕКТе" удалось решить и проблемы, связанные тем, что кабель пройдет по будущим намывным территориям Васильевского острова. После завершения строительства намыва запланировано поднять кабель выше.
Сейчас кабельные линии соединены муфтой, которая уложена на территории строительства подстанции Василеостровская. После того, как она будет сдана, линии будут функционировать независимо друг от друга. Запуск в работу подстанции запланирован на 2013 год.
ОАО "РЖД", во исполнение своих обязательств о софинансировании строительства путепровода в г. Гатчина в размере 20%, завершает разработку проектно-сметной документации на путепровод и будет готово ее передать правительству Ленинградской области, как заказчику строительства, после заключения соответствующего соглашения, определяющего четкие условия и правовой механизм передачи.
Также в соответствии с ранее достигнутыми договоренностями для обеспечения пропуска автотранспорта на период строительства путепровода в створе улицы Киевской в Гатчине ОАО "РЖД" выполнило необходимые работы по обустройству временного железнодорожного переезда в створе улицы Старая дорога. Работы были завершены к 1 июля 2012 года. Однако, отмечается в сообщении пресс-службы ОАО "РЖД", "открытие временного переезда до сих пор сдерживается из-за того, что до настоящего времени не отремонтированы подходы к железнодорожному переезду (находятся в ведении комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области), вследствие чего не получено согласие Управления ГИБДД на открытие переезда".
На совещании, которое состоялось 24 декабря 2012 года, представители администрации Ленинградской области и Октябрьской железной дороги договорились о том, что в ближайшее время данный вопрос будет решен.
Решение об открытии временного железнодорожного переезда было принято на совещании под председательством полномочного представителя президента РФ в СЗФО Николая Винниченко в феврале 2012 года.
Кроме того, учитывая высокую социальную значимость данного вопроса, ОАО "РЖД" предприняло меры по сокращению времени закрытия для движения автотранспорта на переезде в створе ул. Киевская. По станции Гатчина-товарная-Балтийская были введены технологические перерывы движения поездов через переезд.