Введена в эксплуатацию вторая очередь ЖК "Новый Оккервиль"
Инвестиционно-строительная компания "Отделстрой" на год раньше срока ввела в эксплуатацию вторую очередь (2-й пуск) жилого комплекса "Новый Оккервиль". Всего в последних девяти секциях "Дома у Липовой аллеи" 850 квартир общей площадью 36,8 тыс. кв. м, сообщила пресс-служба компании.
Разрешение на ввод в эксплуатацию подписано 28 декабря 2012 года. Заселение начнется уже в январе 2013 года. Напомним, что первые восемь секций дома, насчитывающие 429 квартир (1-й пуск), были сданы в июле - тоже с опережением срока.
"Строить качественно, соблюдая и даже опережая сроки строительства, - основной принцип компании "Отделстрой". За 18 лет работы на рынке, даже во время кризиса, мы всегда неукоснительно соблюдали свои обязательства перед клиентами, - говорит генеральный директор ИСК "Отделстрой" Марк Окунь. - Заселяем мы свои дома тоже с опережением нормативных сроков. Например, первый пуск мы заселили в течение трех месяцев после ввода в эксплуатацию, параллельно с этим проходил процесс регистрации права собственности на квартиры".
Вторая очередь построена по технологии кирпично-монолитного строительства с соблюдением всех требований по энергосбережению и звукоизоляции. Дом оснащен автономной системой отопления, бесшумными лифтами Mitsubishi Elevators, в квартирах применена горизонтальная разводка отопления, позволяющая самостоятельно регулировать уровень потребляемого тепла. Уже запущены лифты, работает котельная, есть вода, по постоянной схеме подается электричество, работает служба консьержей.
На первых этажах дома размещаются коммерческие помещения общей площадью более 2,5 тыс. кв. м, большинство из которых уже сданы в аренду. Вскоре в них откроются отделение банка, ресторан, кондитерская, зоомагазин, магазин бытовых услуг. Это дополнит инфраструктуру ЖК "Новый Оккервиль", в котором уже давно работают супермаркет, строительный магазин, салоны красоты и пр. В 2013 году в сданном доме откроются сразу два медицинских учреждения: врачебная амбулатория Всеволожской клинической центральной районной больницы (оказывающая услуги по полису ОМС) и частный медицинский центр.
На территории второй очереди построена детская площадка, для взрослых установлены уличные тренажеры. Во дворе действует детский сад с начальной школой. Через дорогу расположен физкультурно-оздоровительный комплекс - уже в середине января для посетителей откроется ледовая арена, в марте заработают залы для тренировок и бассейн. Напротив жилого комплекса создан парк со специальными велосипедными дорожками и обустроенным пляжем на берегу реки Оккервиль.
"Новый Оккервиль" компании "Отделстрой" - это новый жилой комплекс, расположенный в 15 минутах ходьбы от метро "Ул. Дыбенко". Всего по проекту планируется строительство 850 тыс. кв. м жилой недвижимости, четырех детских садов, двух школы, 50 тыс. кв. м помещений для предприятий сферы обслуживания населения и пр. В настоящее время активно возводится третья очередь проекта - сейчас ее готовность составляет 55%.
В представительстве правительства Санкт-Петербурга в Москве губернатор Георгий Полтавченко, представитель победителя конкурса президент - председатель правления ОАО "Банк ВТБ" Андрей Костин и генеральный директор ОАО "Западный скоростной диаметр" Игорь Лукьянов подписали сегодня, 20 декабря, Акт о достижении финансового закрытия по Соглашению о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".
В рамках церемонии также подписана новая редакция соглашения о ГЧП и прямого соглашения между Санкт-Петербургом, ОАО "ЗСД", победителем конкурса и банковским консорциумом, состоящим из ВТБ, Газпромбанка, ЕБРР, Внешэкономбанка и Евразийского банка развития. Также между Санкт-Петербургом, ОАО "ЗСД", победителем конкурса, итальянской строительной компанией Astaldi и турецкой IC подписано прямое соглашение с подрядчиком.
Подписанные документы дают возможность приступить к строительству последнего, самого важного и технически сложного Центрального участка Западного скоростного диаметра. Срок строительства Центрального участка ЗСД составляет 36 месяцев с даты вступления соглашения о ГЧП в силу. Органом исполнительной власти Санкт-Петербурга, курирующим реализацию проекта "Строительство автомагистрали "Западный скоростной диаметр", является Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
Выступая на церемонии подписания, губернатор Георгий Полтавченко сказал, что Западный скоростной диаметр - стратегический инвестиционный проект, и его строительство одинаково важно и для нашего города, и для всей страны. Он отметил, что новая современная скоростная магистраль не только разгрузит улицы Санкт-Петербурга, но и откроет новые возможности для дальнейшего роста экономики всего Северо-Запада России, решения транспортных и экологических проблем региона. Георгий Полтавченко подчеркнул, что по уже открытому южному участку ЗСД ежедневно проезжают более 60 тыс. автомобилей. Согласно договору, к июню следующего года планируется сдать северный участок. В ближайшем будущем ЗСД создаст кратчайшую связь между северными и южными районами города, избавит исторический центр от транзитного транспорта, обеспечит самый короткий и удобный путь тяжелым грузовым автомобилям из Морского порта на федеральные трассы.
Георгий Полтавченко поблагодарил руководство России за неоценимую поддержку проекта на всех этапах его реализации. Он также выразил благодарность всем компаниям – участникам этого проекта.
Согласно соглашению о государственно-частном партнерстве Партнер принял обязательство привлечь в проект собственные и заемные средства в объеме около 70 млрд руб.: Внешэкономбанк - 25 млрд руб., Евразийский Банк Развития - 10 млрд руб., ВТБ/Газпромбанк - 17 млрд руб., Европейский Банк Реконструкции и Развития - 200 млн евро, акционерный капитал - 9 млрд руб. Также Партнер обязался за три года осуществить строительство Центрального участка ЗСД (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.); осуществлять платную эксплуатацию всей протяженности трассы ЗСД, включая капитальные и текущие ремонты, содержание и техническое обслуживание автомагистрали в течение 30 лет.
ЗСД - это первая в России платная городская трасса с автоматизированной системой сбора платы. Автомагистраль включает все самые передовые на сегодняшний день технологии: автоматическое определение класса ТС, применение электронных средств оплаты, выделенные полосы для пользователей Бесконтактных смарт карт (БСК) и транспондеров.
В настоящее время ведутся работы на северном и южном участках за счет средств бюджета Петербурга, субсидий федерального бюджета и средств от размещения облигационных займов ОАО "ЗСД". Общий объем инвестиций в строительство ЗСД - 212,7 млрд руб. Протяженность трассы - 46,6 км, на ней 14 транспортных развязок. Пропускная способность - до 128 тыс. автомобилей в сутки.