Подписаны документы о строительстве Западного скоростного диаметра


20.12.2012 13:38

В представительстве правительства Санкт-Петербурга в Москве губернатор Георгий Полтавченко, представитель победителя конкурса президент - председатель правления ОАО "Банк ВТБ" Андрей Костин и генеральный директор ОАО "Западный скоростной диаметр" Игорь Лукьянов подписали сегодня, 20 декабря, Акт о достижении финансового закрытия по Соглашению о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".

В рамках церемонии также подписана новая редакция соглашения о ГЧП и прямого соглашения между Санкт-Петербургом, ОАО "ЗСД", победителем конкурса и банковским консорциумом, состоящим из ВТБ, Газпромбанка, ЕБРР, Внешэкономбанка и Евразийского банка развития. Также между Санкт-Петербургом, ОАО "ЗСД", победителем конкурса, итальянской строительной компанией Astaldi и турецкой IC подписано прямое соглашение с подрядчиком.

Подписанные документы дают возможность приступить к строительству последнего, самого важного и технически сложного Центрального участка Западного скоростного диаметра. Срок строительства Центрального участка ЗСД составляет 36 месяцев с даты вступления соглашения о ГЧП в силу. Органом исполнительной власти Санкт-Петербурга, курирующим реализацию проекта "Строительство автомагистрали "Западный скоростной диаметр", является Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.

Выступая на церемонии подписания, губернатор Георгий Полтавченко сказал, что Западный скоростной диаметр - стратегический инвестиционный проект, и его строительство одинаково важно и для нашего города, и для всей страны. Он отметил, что новая современная скоростная магистраль не только разгрузит улицы Санкт-Петербурга, но и откроет новые возможности для дальнейшего роста экономики всего Северо-Запада России, решения транспортных и экологических проблем региона. Георгий Полтавченко подчеркнул, что по уже открытому южному участку ЗСД ежедневно проезжают более 60 тыс. автомобилей. Согласно договору, к июню следующего года планируется сдать северный участок. В ближайшем будущем ЗСД создаст кратчайшую связь между северными и южными районами города, избавит исторический центр от транзитного транспорта, обеспечит самый короткий и удобный путь тяжелым грузовым автомобилям из Морского порта на федеральные трассы.

Георгий Полтавченко поблагодарил руководство России за неоценимую поддержку проекта на всех этапах его реализации. Он также выразил благодарность всем компаниям – участникам этого проекта.

Согласно соглашению о государственно-частном партнерстве Партнер принял обязательство привлечь в проект собственные и заемные средства в объеме около 70 млрд руб.: Внешэкономбанк - 25 млрд руб., Евразийский Банк Развития - 10 млрд руб., ВТБ/Газпромбанк - 17 млрд руб., Европейский Банк Реконструкции и Развития - 200 млн евро, акционерный капитал - 9 млрд руб. Также Партнер обязался за три года осуществить строительство Центрального участка ЗСД (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.); осуществлять платную эксплуатацию всей протяженности трассы ЗСД, включая капитальные и текущие ремонты, содержание и техническое обслуживание автомагистрали в течение 30 лет.

ЗСД - это первая в России платная городская трасса с автоматизированной системой сбора платы. Автомагистраль включает все самые передовые на сегодняшний день технологии: автоматическое определение класса ТС, применение электронных средств оплаты, выделенные полосы для пользователей Бесконтактных смарт карт (БСК) и транспондеров.

В настоящее время ведутся работы на северном и южном участках за счет средств бюджета Петербурга, субсидий федерального бюджета и средств от размещения облигационных займов ОАО "ЗСД". Общий объем инвестиций в строительство ЗСД - 212,7 млрд руб. Протяженность трассы - 46,6 км, на ней 14 транспортных развязок. Пропускная способность - до 128 тыс. автомобилей в сутки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.12.2012 13:33

Группа ПСН (входит в группу "ПромСвязьКапитал") объявляет о назначении Максима Гасиева на должность президента группы.

Максим Гасиев в 2000-2004 годах работал в девелоперской компании "Даев Плаза" в должностях от начальника отдела развития до заместителя генерального директора, принимал участие в таких проектах как торговый комплекс "Европарк", реконструкция гостиницы "Москва" и ряде других проектов в сфере офисной, гостиничной, торговой и жилой недвижимости. С 2004 по 2012 годы Гасиев работал в московском представительстве Colliers International, где прошел путь от директора Департамента торговой недвижимости до генерального директора. В апреле 2011 года Максим Гасиев был избран президентом Российского совета торговых центров (РСТЦ).

Группа ПСН - интегрированная инвестиционная, девелоперская и управляющая компания в сфере недвижимости - входит в группу "ПромСвязьКапитал". Управляет диверсифицированным портфелем операционных активов, включающим 994 тыс. кв. м коммерческой недвижимости (офисы, ритейл, склады и гостиницы) в Москве, Санкт-Петербурге и крупнейших региональных центрах. Реализует более 300 тыс. кв. м девелоперских проектов, в том числе в сегменте загородной недвижимости.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПСН



20.12.2012 13:18

ЗАО "Курортэнерго", дочерняя компания ОАО "Ленэнерго", сегодня, 20 декабря, ввело в эксплуатацию единый диспетчерский пункт управления сетями. Энергетики установили современный диспетчерский щит на основе 8 жидкокристаллических экранов, а также значительно модернизировали системы обработки информации и связи. Современное оборудование и инновационные решения позволят "Курортэнерго" выйти на качественно новый уровень управления электрическими сетями.

"Создание современного, высокотехнологичного единого диспетчерского пункта – это серьезный задел для дальнейшего развития автоматизации системы управления электрическими сетями. В сентябре "Ленэнерго" открыло один из самых современных в стране Центров управления сетями. Открытие центра управления сетями "Курортэнерго" - еще один шаг в построении прозрачной и понятной структуры управления энергосистемой Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Мы будем создавать подобные центры и в филиалах "Ленэнерго", и в дочерних компаниях", - отметил генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский.

До открытия единого центра управления сетями оперативное управление в "Курортэнерго" происходило с диспетчерских пунктов трех сетевых районов. Решение о создании единой диспетчерской службы компании было принято в целях оптимизации процесса оперативного управления оборудованием электрической сети.

Для вывода информации о работе распределительных сетей в едином центре управления сетями установлена современная система коллективного отображения информации: видеостена из восьми жидкокристаллических экранов, на которую выводятся графические схемы и оперативная информация. В центре установлены основной и резервный серверы оперативной обработки информации и баз данных, а также оборудованы автоматизированные рабочие места диспетчера и телемеханика.

Пакет специализированного программного обеспечения и новейшее оборудование единого диспетчерского пункта позволяют выстраивать эффективную модель отображения большого объема данных для продуктивной работы диспетчеров.

Современное оборудование и использование инновационных решений позволят ОАО "Курортэнерго" выйти на качественно новый уровень управления электрическими сетями. "Мы сегодня открыли современный центр управления электрическими сетями. Его создание - часть проекта по модернизации и оптимизации системы оперативно-технологического управления сетями "Курортэнерго". Реализация этого проекта позволит нам повысить эффективность эксплуатации сетей, надежность электроснабжения потребителей, а также сократить время ликвидации технологических нарушений", - отметил генеральный директор ЗАО "Курортэнерго" Александр Лурье.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо