Компания ЦДС вводит в эксплуатацию ЖК "Парковый" в Выборгском районе Петербурга
Строительная компания "ЦДС" получила разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса "Парковый" в Выборгском районе Санкт-Петербурга.
Новостройка серии "БК-стандарт. Базовый комфорт" общей площадью 20 тыс. кв. м располагается неподалеку от станции метро "Пл. Мужества", на окраине парка "У Серебряного пруда".
Двухподъездный кирпично-монилитный жилой дом высотой 25 этажей оснащен подземным паркингом на 62 машиноместа. На первом этаже разместились помещения для предприятий социально-бытового и коммерческого назначения общей площадью 2 тыс. кв. м.
Основную часть предложений в новостройке составляют небольшие по метражу одно- и двухкомнатные квартиры. Трехкомнатные квартиры представлены в одном варианте планировки. Всего в доме разместилось 308 квартир площадью от 22,61 до 146,08 кв. м.
Все квартиры в жилом комплексе вводятся в эксплуатацию с базовой подготовкой под отделочные работы: стены выровнены, на полу цементно-песчаная стяжка, армированная фиброволокном, выведены и подготовлены к подключению все коммуникации: водоснабжение, электричество, интернет, домофоны и т.д. Во всех квартирах установлены металлопластиковые оконные блоки с двойным остеклением и металлические противопожарные входные двери.
Отделка и оснащение мест общего пользования также выполнена в соответствии с новыми требованиями. В новостройке установлены скоростные лифты, холлы первого этажа отделаны по авторскому дизайн-проекту.
В настоящий момент компания ЦДС завершает строительство еще нескольких новостроек. В первом квартале 2013 года будет завершено строительство жилого комплекса "Северные высоты 1", первой очереди жилого квартала "Новое Мурино" и ЖК "Пулковский 1".
Также завершается строительство двух больших проектов строительства жилья повышенной комфортности - первой очереди поселка таун-хаусов "Кантеле" и "Золотой век"в Пушкине.
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".