В "Псковэнерго" введен особый режим работы
В целях недопущения массовых нарушений в работе линий электропередачи на экстренном совместном заседании регионального штаба по обеспечению электробезопасности на территории Псковской области под руководством заместителя губернатора Александра Кузнецова и оперативного штаба ОАО "МРСК Северо-Запада" под руководством генерального директора Сергея Титова с 00:30 26 декабря в "Псковэнерго" введен особый режим работы (ОРР). С этого времени на предприятии оперативный штаб работает в круглосуточном режиме.
25-26 декабря по территории Псковской области прошел циклон, в результате которого произошло резкое повышение температуры с амплитудой в 20 градусов, выпадение обильных осадков в виде мелкого замерзающего дождя и мокрого снега, и, как следствие, образование гололеда.
С момента введения ОРР во всех производственных отделениях электрических сетей "Псковэнерго" непрерывно ведется оценка существующих и прогнозируемых рисков, способных вызвать нарушение нормального режима работы электросетевого оборудования, почасовой мониторинг погоды на контрольных точках и определяется уровень налипания осадков на проводах. В зоны действия наиболее опасных природных факторов организована доставка всех имеющихся на предприятии 140 резервных источников электроснабжения различной мощности. На особом контроле находится электроснабжение социально-значимых объектов.
На период действия особого режима работы на энергообъектах "Псковэнерго" остановлено проведение плановых работ, кроме случаев ликвидации технологических нарушений. Также обеспечено постоянное взаимодействие с гидрометеорологическими службами, Администрацией региона, органами местного самоуправления и МЧС.
В связи с возможной угрозой нарушения электроснабжения на территории области "Псковэнерго" предупреждает о необходимости строгого соблюдения правил техники безопасности вблизи энергоустановок и линий электропередачи. Категорически запрещается приближаться к оборванным проводам линий электропередачи ближе 8 метров, проводить самостоятельные работы по восстановлению электроснабжения. Обо всех обнаруженных повреждениях энергооборудования необходимо сообщать дежурным районных электрических сетей, единой дежурной диспетчерской службы, представителям органов местного самоуправления или на бесплатный телефон "горячей линии" "Псковэнерго" (8112) 597- 999.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.