Крупный международный производитель ПВХ-профиля profine GmbH сменил хозяина

04.12.2007 17:22

С разрешения европейского антимонопольного комитета в крупный международный производитель ПВХ-профиля profine GmbH был продан представителям Arcapita, сообщает пресс-служба компании «профайн РУС».

Стратегия нового инвестора разработана на длительный срок. Arcapita намерена поддерживать тенденцию дальнейшего развития profine. Для компании profine это выгодная сделка, поскольку у новых владельцев большой опыт работы, как в строительном секторе, так и в секторе поставок строительных материалов.

В настоящее время совет директоров в согласии с новым владельцем прорабатывает стратегию дальнейшего развития, направленную на расширение и инновации. Приоритетным остается тесное сотрудничество компании со своими партнерами.

profine GmbH International Profile Group – является крупным поставщиком ПВХ-профиля для окон и дверей. Компания появилась в 2003 г. после объединения трех профильных марок – KBE, TROCAL, Koemmerling. Доходы предприятия в 2006 г. составили более 800 млн. евро, объем производства составляет примерно 450000 тонн на 26 заводах в 21 стране мира. 9 заводов находятся в таких странах как Германия, Франция, Италия, Испания, Россия («профайн РУС»), США и Китай.

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе «Москва–Сити»
23.11.2007 17:15

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.

Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.

Дорожное полотно длинной 300 м будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Пилон – эффектная железобетонная конструкция высотой 160 м, расположенная под углом 80 градусов, что объясняется необходимостью удержать полотно моста. Для рациональной работы конструкции моста на его пилоне устроен противовес в виде объема смотровой площадки. Венчает противовес «летающая тарелка» смотровой площадки, размером примерно 35 на 25 м, которая будет размещена на высоте 100 м над поверхностью реки и соединена с поверхностью земли при помощи двух лифтов.

На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.

Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.