Более 20 станций метро планируют открыть в Москве до 2015 г.
Более 20 станций метрополитена планируется построить в Москве до 2015 года, сообщил РИА Новости специалист по связям со СМИ ОАО «Метрогипротранс» - генерального проектировщика объектов Московского метрополитена.
«Пока мы не можем сообщить СМИ точного списка станций, тем более с разбивкой по годам», - сказал собеседник агентства. По его словам, это объясняется тем, что если по строительству одних станций есть ясность, то по другим объектам - как, например, на отрезке строящейся Солнцевской линии, пока даже не ясно, сколько всего будет станций.
В 2007-2008 гг. будут открыты станции метро «Сретенский бульвар», «Строгино» и «Славянский бульвар», реконструирована станция «Кунцевская».
На
Ввод станции «Новокосино» Калининской линии и станций «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии намечен на
На
Открытие станций «Шереметьевская», «Бутырский хутор», «Петровско-Разумовская-2» и «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии запланированы на
В
На
Представитель генерального проектировщика рассказал, что планы строительства новых станций и других объектов метро определяются двумя основными документами - постановлением правительства Москвы о плане метростроения до
«Метрогипротранс» постоянно ведет работу по разработке линий и станций метрополитена, но работа носит концептуальный, предпроектный характер», - сказал собеседник агентства. «Говорить о сроках разработки проектно-сметной документации, а тем более называть конкретные сроки строительства и ввода в эксплуатацию объектов, не внесенных в программу развития метрополитена до
Бывший председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга Владимир Бланк стал исполняющим обязанности главы Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрой).
Соответствующий приказ был подписан накануне министром регионального развития Дмитрием Козаком. Ранее глава Росстроя Сергей Круглик был назначен премьером Виктором Зубковым заместителем министра регионального развития РФ.
Напомним, что Владимир Бланк работал в Петербурге в 2003-2006 годах. Он занимал должность председателя КЭРПиТ, реформировал систему городского заказа, был идеологом программы введения налоговых льгот, в том числе для «Газпрома», инициировал переговоры о работе в Петербурге ряда автопроизводителей. До этого работал в правительстве Псковской области.