ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» проведет очередные торги 6 декабря


03.12.2007 17:35

6 декабря ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» проведет очередные торги на право заключения договора аренды для строительства ряда объектов.

1. Аукцион на право заключения договора аренды на инвестиционных условиях для проектирования и строительства паркинга по адресу: Санкт-Петербург, Приморский район, Туристская ул., участок 3 (северо-западнее пересечения с ул. Оптиков)
Кадастровый номер участка: 78:4256А:3
Площадь земельного участка: 3 200 кв.м.
Функциональное назначение - паркинг
Начальный размер арендной платы составляет 4 880 тыс. руб., размер задатка составляет 976 тыс. руб., шаг аукциона - 200 тыс. руб.
Торги проводятся в соответствии с Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 18.09.2007 №1218.

2. Аукцион на право заключения договора аренды на инвестиционных условиях для проектирования и строительства паркинга по адресу: Санкт-Петербург, Красносельский район, Ленинский пр., участок 12 (северо-восточнее пересечения с ул. Доблести)
Кадастровый номер участка: 78:8341:11
Площадь земельного участка: 7 892 кв.м.
Начальный размер арендной платы составляет 17 650 000 руб., размер задатка составляет 3 530 000 руб., шаг аукциона - 800 000 руб.
Торги проводятся в соответствии с Постановлением Правительства от 18.09.2007 №1207.

3. Аукцион на право заключения договора аренды на инвестиционных условиях для проектирования и строительства паркинга по адресу: Санкт-Петербург, Красносельский район, Ленинский пр., участок 15 (северо-западнее пересечения с Брестским бульв.)
Кадастровый номер участка: 78:8391:33
Площадь земельного участка: 3 694 кв.м.
Начальный размер арендной платы составляет 9 300 000 руб., размер задатка составляет 1 860 000 руб., шаг аукциона - 400 000 руб.
Торги проводятся в соответствии с Постановлением Правительства от 23.10.2007 №1385.

4. Аукцион на право заключения договора аренды на инвестиционных условиях для проектирования и строительства объектов общественно-делового назначения по адресу: Санкт-Петербург, Адмиралтейский район, ул. Шкапина, участок 1 (юго-западнее пересечения с наб. Обводного канала)
Кадастровый номер участка: 78:32:8003:19
Площадь земельного участка: 51 650 кв.м
Начальный размер арендной платы составляет 561 000 тыс. руб., размер задатка составляет 112 200 тыс. руб., шаг аукциона - 28 000 тыс. руб.
Торги проводятся в соответствии с Постановлением Правительства от 18.09.2007 №1193.




23.11.2007 17:15

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.

Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.

Дорожное полотно длинной 300 м будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Пилон – эффектная железобетонная конструкция высотой 160 м, расположенная под углом 80 градусов, что объясняется необходимостью удержать полотно моста. Для рациональной работы конструкции моста на его пилоне устроен противовес в виде объема смотровой площадки. Венчает противовес «летающая тарелка» смотровой площадки, размером примерно 35 на 25 м, которая будет размещена на высоте 100 м над поверхностью реки и соединена с поверхностью земли при помощи двух лифтов.

На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.

Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.