В Москве в 2012 году введено пять жилых долгостроев
Пять жилых объектов долгостроя было введено в эксплуатацию в Москве в 2012 году, сообщает пресс-служба Москомстройинвеста.
"В Москве на начало 2012 года было выявлено 20 объектов долгостроя - 3,278 тыс. человек вложили свои деньги в строительство", - отмечается в сообщении. При этом за 2012 год были введены в эксплуатацию пять объектов.
Среди них объекты по адресу: Нагатинский затон, микрорайон 9, корпус 1 на юге Москвы, а также проспект Вернадского, владение 90, корпус 5 и Истринская улица, владение 2-8, корпус 5 на западе города.
Кроме того, были достроены дома в 8 микрорайоне Куркино, корпуса 2, 3/4 и 5 на северо-западе столицы, а также на улице 1-го Машиностроения, владения 6-14 (жилой комплекс "Дубровская слобода") на юго-востоке Москвы.
"Последний адрес - один из самых сложных. Объект был завершен в этом году, таким образом, проблема более 500 граждан решена", - уточняется в сообщении.
Министерство обороны РФ приняло решение отказаться от строительства в России двух вертолетоносцев типа Mistral французского проекта, при этом два корабля, которые планируется построить во Франции, будут достроены, пишут "Ведомости" со ссылкой на чиновника правительства России.
Контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух вертолетоносцев (в российской классификации - десантно-вертолетных кораблей-доков) типа BPC250 (головной корабль для французских ВМС называется Mistral) был подписан в июне 2011 года в Петербурге.
Контракт предусматривал строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере, первый корабль, "Владивосток", уже строится, он должен быть сдан ВМФ в 2014 году, а второй корабль ("Севастополь") - в 2015 году.
Контракт также включал опцион на строительство двух кораблей в России, именно от них решено отказаться.
Как сообщил "Ведомостям" менеджер предприятия российской оборонки, российская кораблестроительная промышленность и значительная часть военных моряков всегда скептически смотрели на эти планы: концепция применения этих кораблей российским ВМФ представлялась сомнительной, а затраты на содержание и строительство кораблей - слишком большими.