Эксперты: Цены на новостройки Подмосковья достигли докризисного пика
Средняя рублевая цена на новостройки Московской области по итогам ноября 2012 года составила 72,9 тыс. руб./кв. м и достигла, таким образом докризисного пика - 72,8 тыс. руб/кв. м, который наблюдался в октябре 2008 года. К такому выводу пришли аналитики компании "Эталон-Инвест", которые провели исследование первичного рынка жилой недвижимости Подмосковья за последние пять лет.
"В 2008 году на первичном рынке жилой недвижимости Подмосковья наблюдался стремительный рост цен - к октябрю средняя цена перевалила отметку 72 тыс. руб./кв. м, хотя в 2007 году цены не превышали 50 тыс. руб. Кризис внес свои коррективы в развитие рынка, после резких колебаний, связанных с курсом валют, средние цены на новостройки в начале 2009 года пошли на спад, опустились в сентябре 2009 года до 62 тыс. руб./кв. м и до начала 2012 года не могли преодолеть рубеж 70 тыс. руб./кв. м. Лишь в ноябре 2012 года цена квадратного метра превысила показатели октября 2008 года, составив 72,9 тыс. руб. Таким образом, восстановление рынка после спада заняло 3 года", - прокомментировала результаты исследования директор департамента недвижимости компании "Эталон-Инвест" Татьяна Кузнецова.
Министерство обороны РФ приняло решение отказаться от строительства в России двух вертолетоносцев типа Mistral французского проекта, при этом два корабля, которые планируется построить во Франции, будут достроены, пишут "Ведомости" со ссылкой на чиновника правительства России.
Контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух вертолетоносцев (в российской классификации - десантно-вертолетных кораблей-доков) типа BPC250 (головной корабль для французских ВМС называется Mistral) был подписан в июне 2011 года в Петербурге.
Контракт предусматривал строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере, первый корабль, "Владивосток", уже строится, он должен быть сдан ВМФ в 2014 году, а второй корабль ("Севастополь") - в 2015 году.
Контракт также включал опцион на строительство двух кораблей в России, именно от них решено отказаться.
Как сообщил "Ведомостям" менеджер предприятия российской оборонки, российская кораблестроительная промышленность и значительная часть военных моряков всегда скептически смотрели на эти планы: концепция применения этих кораблей российским ВМФ представлялась сомнительной, а затраты на содержание и строительство кораблей - слишком большими.