Завершена реконструкция теплоснабжения Петродворцового района
Завершен последний и самый масштабный проект в рамках программы модернизации теплоснабжения Петродворцового района, которую Санкт-Петербург реализует совместно с компаний "Газпром". В городе Ломоносове, на ул. Федюнинского, д.3 лит. А, в понедельник, 24 декабря, после реконструкции введена в строй газовая котельная, сообщила пресс-служба Смольного. Стоимость реализации проекта - 3,6 млрд руб.
В торжественной церемонии приняли участие губернатор Георгий Полтавченко и председатель правления ОАО "Газпром" Алексей Миллер.
Георгий Полтавченко и Алексей Миллер осмотрели реконструированную котельную, ознакомились с организацией работы диспетчерской службы.
В ходе реконструкции на котельной было установлено современное оборудование ведущих отечественных и зарубежных производителей. На территории теплоцентрали отремонтированы железнодорожные пути, проложены инженерные коммуникации, построены очистные сооружения.
До реконструкции установленная мощность котельной составляла 320,17 МВт, протяженность тепловых сетей достигала 119,5 км. Установленная тепловая мощность теперь составляет 419,40 МВт; электрическая - 4,012 МВт. Общая протяженность реконструированных тепловых сетей - 100,9 км.
Реконструкция котельной проводилась без остановки ее работы. Потребители бесперебойно обеспечивались теплом и горячей водой, в том числе в межотопительный период.
Реконструированная котельная поставляет тепло в жилые дома и социально-культурные учреждения - всего в 427 зданий в Ломоносове и Петродворце.
В соответствии с Договором о сотрудничестве между Санкт-Петербургом и "Газпромом", ООО "Петербургтеплоэнерго" выполнило строительство и реконструкцию системы теплоснабжения Петродворцового района. Она включала в себя строительство и реконструкцию 24 котельных (в пос. Стельна - 6 котельных, в г. Петергоф - 11 котельных, в г. Ломоносов - 7 котельных). Общая протяженность замененных тепловых сетей - 254,9 км. Объем финансирования составил 6 312,23 млн руб. В настоящее время реконструкция всех объектов завершена. Потребители Петродворцового района получили качественно новую систему теплоснабжения. В том числе обеспечено надежное теплоснабжение государственного музея заповедника "Петергоф" от двух независимых источников.
КПД оборудования на всех котельных до реконструкции составляло 60-70%. Теперь достигнут показатель 92-93%.
В результате ликвидации угольных котельных, старых мазутных хозяйств и складов угля значительно улучшена экология района, исключены выбросы в атмосферу.
Проведена полная замена сетей на трубопроводы из некоррозионных материалов, срок службы которых достигает 50 лет. Потери в тепловых сетях снизились с 12-15% до 5-7%.
В представительстве правительства Санкт-Петербурга в Москве губернатор Георгий Полтавченко, представитель победителя конкурса президент - председатель правления ОАО "Банк ВТБ" Андрей Костин и генеральный директор ОАО "Западный скоростной диаметр" Игорь Лукьянов подписали сегодня, 20 декабря, Акт о достижении финансового закрытия по Соглашению о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".
В рамках церемонии также подписана новая редакция соглашения о ГЧП и прямого соглашения между Санкт-Петербургом, ОАО "ЗСД", победителем конкурса и банковским консорциумом, состоящим из ВТБ, Газпромбанка, ЕБРР, Внешэкономбанка и Евразийского банка развития. Также между Санкт-Петербургом, ОАО "ЗСД", победителем конкурса, итальянской строительной компанией Astaldi и турецкой IC подписано прямое соглашение с подрядчиком.
Подписанные документы дают возможность приступить к строительству последнего, самого важного и технически сложного Центрального участка Западного скоростного диаметра. Срок строительства Центрального участка ЗСД составляет 36 месяцев с даты вступления соглашения о ГЧП в силу. Органом исполнительной власти Санкт-Петербурга, курирующим реализацию проекта "Строительство автомагистрали "Западный скоростной диаметр", является Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
Выступая на церемонии подписания, губернатор Георгий Полтавченко сказал, что Западный скоростной диаметр - стратегический инвестиционный проект, и его строительство одинаково важно и для нашего города, и для всей страны. Он отметил, что новая современная скоростная магистраль не только разгрузит улицы Санкт-Петербурга, но и откроет новые возможности для дальнейшего роста экономики всего Северо-Запада России, решения транспортных и экологических проблем региона. Георгий Полтавченко подчеркнул, что по уже открытому южному участку ЗСД ежедневно проезжают более 60 тыс. автомобилей. Согласно договору, к июню следующего года планируется сдать северный участок. В ближайшем будущем ЗСД создаст кратчайшую связь между северными и южными районами города, избавит исторический центр от транзитного транспорта, обеспечит самый короткий и удобный путь тяжелым грузовым автомобилям из Морского порта на федеральные трассы.
Георгий Полтавченко поблагодарил руководство России за неоценимую поддержку проекта на всех этапах его реализации. Он также выразил благодарность всем компаниям – участникам этого проекта.
Согласно соглашению о государственно-частном партнерстве Партнер принял обязательство привлечь в проект собственные и заемные средства в объеме около 70 млрд руб.: Внешэкономбанк - 25 млрд руб., Евразийский Банк Развития - 10 млрд руб., ВТБ/Газпромбанк - 17 млрд руб., Европейский Банк Реконструкции и Развития - 200 млн евро, акционерный капитал - 9 млрд руб. Также Партнер обязался за три года осуществить строительство Центрального участка ЗСД (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.); осуществлять платную эксплуатацию всей протяженности трассы ЗСД, включая капитальные и текущие ремонты, содержание и техническое обслуживание автомагистрали в течение 30 лет.
ЗСД - это первая в России платная городская трасса с автоматизированной системой сбора платы. Автомагистраль включает все самые передовые на сегодняшний день технологии: автоматическое определение класса ТС, применение электронных средств оплаты, выделенные полосы для пользователей Бесконтактных смарт карт (БСК) и транспондеров.
В настоящее время ведутся работы на северном и южном участках за счет средств бюджета Петербурга, субсидий федерального бюджета и средств от размещения облигационных займов ОАО "ЗСД". Общий объем инвестиций в строительство ЗСД - 212,7 млрд руб. Протяженность трассы - 46,6 км, на ней 14 транспортных развязок. Пропускная способность - до 128 тыс. автомобилей в сутки.