В Ленинградской области создадут 9800 га технопарков
Правительство Ленинградской области утвердило схему территориального планирования региона до 2035 года. Суммарная площадь индустриальных парков и технопарков составит около 9800 га.
"Всего запланировано создание 43 объектов для размещения различных производств. Также обозначено создание 42 инвестиционных площадок по развитию агропромышленного комплекса, 29 региональных туристско-рекреационных зон, 118 особо охраняемых природных территорий регионального значения, около 70 объектов социальной инфраструктуры регионального значения", - сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Как отметил вице-губернатор Дмитрий Ялов, проектные решения разбиты на три очереди: первая до 2016 года, вторая - до 2025 года и расчетный срок до 2035 года. Численность населения Ленобласти, согласно схеме, к 2016 году увеличится до 1,761 млн человек, к 2025 году - до 1,849 млн человек, к 2035 году – до 1,9 млн человек.
Министерство обороны РФ приняло решение отказаться от строительства в России двух вертолетоносцев типа Mistral французского проекта, при этом два корабля, которые планируется построить во Франции, будут достроены, пишут "Ведомости" со ссылкой на чиновника правительства России.
Контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух вертолетоносцев (в российской классификации - десантно-вертолетных кораблей-доков) типа BPC250 (головной корабль для французских ВМС называется Mistral) был подписан в июне 2011 года в Петербурге.
Контракт предусматривал строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере, первый корабль, "Владивосток", уже строится, он должен быть сдан ВМФ в 2014 году, а второй корабль ("Севастополь") - в 2015 году.
Контракт также включал опцион на строительство двух кораблей в России, именно от них решено отказаться.
Как сообщил "Ведомостям" менеджер предприятия российской оборонки, российская кораблестроительная промышленность и значительная часть военных моряков всегда скептически смотрели на эти планы: концепция применения этих кораблей российским ВМФ представлялась сомнительной, а затраты на содержание и строительство кораблей - слишком большими.