Международная сеть KARI арендовала 8,3 тыс. кв. м в складском комплексе Nordway Logistics Park в Шушарах
Международная сеть магазинов обуви и аксессуаров KARI выходит на рынок Санкт-Петербурга и Северо-Запада и увеличивает присутствие в России. Первым этапом в реализации плана по усилению присутствия бренда на российском рынке стала аренда помещения 8 300 кв. м в складском комплексе Nordway Logistics Park в пос. Шушары для размещения главного распределительного центра компании, сообщил брокер сделки - Colliers International. Отсюда товары KARI будут поступать во все города России, а также в страны ближнего зарубежья.
Венера Лаухина, директор департамента складской и индустриальной недвижимости Colliers International Санкт-Петербург: "Выбор комплекса Nordway Logistics Park определен удачным местоположением, позволяющим оптимизировать время доставки товаров из порта на склад и далее по регионам России и странам ближнего зарубежья. Кроме того, логистический терминал оборудован большим количеством погрузо-разгрузочных доков, что обеспечивает возможность использования кросс-докинговых схем".
"Приход новых брендов в регион - это важное и значимое событие, которое всегда положительно влияет на рынок ритейла, оживляя его и придавая динамику его развитию. KARI - крупная сеть с грамотно выстроенной ценовой политикой. Существующий покупательский спрос на качественные товары демократичного ценового сегмента пока не удовлетворен. Это создает предпосылки к успешному развитию сети по всей территории России", - отметила Анна Никандрова, директор департамента торговой недвижимости Colliers International Санкт-Петербург.
ООО "КАРИ" - международная розничная компания, занимающаяся торговлей обувью и аксессуарами. К концу 2012 года открыто 280 магазинов в 4 странах - Россия, Украина, Казахстан, Польша. В планах международной сети к концу 2014 года увеличить количество магазинов в России, Польше, Украине и Казахстане с 280 до 1 тыс.
Colliers International - крупнейшая международная консалтинговая компания, насчитывающая свыше 12 300 сотрудников, работающих в 532 офисах в 62 странах мира, в том числе на территории России и СНГ.
В России компания Colliers International работает с 1994 года в Москве и с 1995 года - в Санкт-Петербурге.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.