Глава Госстроя Владимир Коган подал в отставку
Глава Госстроя Владимир Коган и пять его заместителей подали в отставку, пишет сегодня, 24 декабря, "Коммерсантъ". Причиной недовольства Когана стало то, что Госстрой подчиняется министерству регионального развития, а не напрямую правительству РФ.
А, по данным источников "Коммерсанта" в правительстве, с 1 января 2013 года Минрегион и подведомственный ему Госстрой ждет масштабная реорганизация. По ее итогам состоится либо смена всего руководства Агентства по строительству и ЖКХ с переходом его под фактический, а не формальный контроль Минрегиона, либо переподчинение Госстроя напрямую правительству, в нынешнем статусе или в виде отдельного министерства.
По сведениям издания, Владимир Коган встречался сначала с премьер-министром Дмитрием Медведевым, которому объяснил, что "невозможно управлять велосипедом, у которого два руля", а затем с президентом РФ Владимиром Путиным. Главе государства, по информации "Коммерсанта", глава Госстроя пожаловался на то, что Минрегион требует бесчисленных отчетов по непрофильным темам, что мешает заниматься строительством и ЖКХ.
По данным "Коммерсанта", Владимир Коган и его заместители находятся в отпусках; их телефоны не отвечают. "Ведомости" сегодня пишут, что Дмитрий Медведев подпишет заявление Когана об отставке 29 декабря.
Владимир Коган возглавил Госстрой в июле 2012 года.
Министерство обороны РФ приняло решение отказаться от строительства в России двух вертолетоносцев типа Mistral французского проекта, при этом два корабля, которые планируется построить во Франции, будут достроены, пишут "Ведомости" со ссылкой на чиновника правительства России.
Контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух вертолетоносцев (в российской классификации - десантно-вертолетных кораблей-доков) типа BPC250 (головной корабль для французских ВМС называется Mistral) был подписан в июне 2011 года в Петербурге.
Контракт предусматривал строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере, первый корабль, "Владивосток", уже строится, он должен быть сдан ВМФ в 2014 году, а второй корабль ("Севастополь") - в 2015 году.
Контракт также включал опцион на строительство двух кораблей в России, именно от них решено отказаться.
Как сообщил "Ведомостям" менеджер предприятия российской оборонки, российская кораблестроительная промышленность и значительная часть военных моряков всегда скептически смотрели на эти планы: концепция применения этих кораблей российским ВМФ представлялась сомнительной, а затраты на содержание и строительство кораблей - слишком большими.